Certains concessionnaires paient des vendeurs pour trouver un flux constant de véhicules de haute qualité. @Nino_Sita86, directeur général chez @LindsayCDJR, explique comment cette approche génère du volume et de la fidélité. "Si vous êtes un nouveau vendeur dans le secteur et que vous vendez huit voitures par mois et que vous en achetez huit, vous gagnez 80 000 dollars par an." "Chaque voiture reçoit un filtre à air, un filtre d'habitacle, des essuie-glaces et de l'huile, peu importe le nombre de kilomètres." "Nous avons tant d'avis positifs à cause de cela, parce que je vends des voitures de qualité et que cette réputation se propage comme une traînée de poudre." - Merci à notre partenaire @HaigPartners ! Découvrez-les en visitant.

L'inventaire des véhicules peut devenir un jeu de *précision.* Avec des dizaines de finitions et de packages, certains opérateurs éliminent complètement les doublons pour augmenter le chiffre d'affaires. Joshua Clinton, directeur général de @CapeCoralCDJR, explique comment la gestion variable des stocks alimente la rentabilité.

L'IA intégrée dans le CRM maintient plus de conversations avec les clients en vie que jamais. @dennis_gingrich, Directeur des Ventes et des Finances chez @ThinkNiello, explique comment ils l'utilisent pour atteindre un taux d'engagement client de 70 % dans le magasin. "Je voulais une application plus intégrée pour notre équipe, car je pense que plus l'application est facile à utiliser pour notre équipe, meilleure sera l'expérience client que nous allons offrir." "Avoir l'IA intégrée qui contacte les clients, effectuant des tâches importantes, mais vraiment banales, a été bénéfique. Cela a permis d'identifier des opportunités que je ne pense pas que nos magasins auraient eues autrement." "Elle fait un bon travail en étant simplement cohérente et disciplinée, ce qui, je pense, est quelque chose que les êtres humains dans leur ensemble ne font tout simplement pas aussi bien." - Merci à notre partenaire @HaigPartners ! Découvrez-les en visitant.

Carvana vend 3 % des voitures d'occasion mais en acquiert près de 13 % directement auprès des consommateurs. @KramerBrian, EVP, Croissance et Succès des Concessionnaires chez @Cars_Commerce, explique comment des évaluations cohérentes et des offres transparentes les aident à dominer l'acquisition de véhicules. "Entre CarMax et Carvana, ils vendent juste en dessous de 3 % des ventes totales de voitures d'occasion aux États-Unis. Mais ils ont acquis juste en dessous de 13 % des véhicules auprès des consommateurs." "Ils connectent exceptionnellement bien l'expérience en ligne à l'expérience en magasin, et ce que les consommateurs vivent après avoir évalué leur voiture en ligne est exactement ce qu'ils avaient dit que ce serait lorsqu'ils arrivent réellement." "Ce que nous avons trouvé lors d'une étude récente est : plus vous évaluez de véhicules, je veux dire, ce n'est pas de la science-fusée, mais plus vous capturez d'échanges, mais la partie intéressante était que moins d'échanges vous manquez." - Merci à notre partenaire @HaigPartners ! Découvrez-les en visitant.

De nombreux concessionnaires gardent encore le prix jusqu'à ce que le client entre. @Nino_Sita86, directeur général chez @LindsayCDJR, explique comment briser le moule avec sa philosophie "une équipe" a conduit à une augmentation de 196 % des ventes de voitures neuves. "Je certifie tout. Je me fiche du coût, je dois certifier." "Nous voulons juste vous montrer l'expérience transparente, plus les taxes, les frais d'immatriculation et les frais de traitement." "Nous sommes en 2025, les gars, et quelqu'un d'autre va le faire, si vous ne le faites pas. Et si vous voulez changer le volume, et que vous voulez développer votre département de services, vous devez vous assurer que vous vendez autant de voitures que possible." - Merci à notre partenaire @HaigPartners ! Découvrez-les en visitant.

Les concessionnaires repensent le processus de reprise— Les rapports de santé des véhicules et les prix en temps réel deviennent des outils standards dans le processus d'évaluation. Alex Vetter, PDG de @Cars_Commerce, explique comment les données alimentent une nouvelle ère d'acquisition de voitures d'occasion.

Voici nos invités pour le Daily Dealer Live d'aujourd'hui : - Brian Kramer, EVP, Croissance et Succès des Concessionnaires chez Cars Commerce (@KramerBrian) - Dennis Gingrich, Directeur des Ventes et des Finances chez The Niello Company (@dennis_gingrich) - Nino Sita, Directeur Général chez Lindsay Chrysler Dodge Jeep Ram (@Nino_Sita86) À bientôt !

Les tarifs coûtent aux fabricants automobiles mondiaux environ 12 milliards de dollars (et ça continue) : Les détails— - C'est la plus grande perturbation depuis le début de la COVID-19. - Le bénéfice net des 10 principaux fabricants automobiles non chinois a diminué d'environ 25 % d'une année sur l'autre. - Les fabricants automobiles font maintenant face à deux choix : augmenter les prix ou relocaliser la production. Le signal : Le marché automobile mondial se fragmente, et les tarifs pourraient pousser les empreintes de production à être plus régionalisées. Voici l'impact détaillé par fabricant automobile… (Source des données/graphique : The Wall Street Journal)

L'accessibilité des véhicules n'est plus seulement un problème de subprime. @Mattlasher, Président de Streamline Auto Solutions, explique comment une structure de contrat plus intelligente et un meilleur appariement des véhicules aident les concessionnaires à réduire les frais bancaires. "Il y a certainement de réels défis matériels pour acquérir un inventaire abordable, en particulier un inventaire finançable, et maintenir ce coût moyen à un niveau qui répond aux préoccupations d'accessibilité." "Cela s'est transformé en quelque chose où nous avons débloqué les inefficacités qui existent entre la connaissance des programmes de souscription du concessionnaire, les programmes des prêteurs, et comment nous assemblons les contrats." "Ce que cela signifie pour un bon opérateur de voitures d'occasion, c'est être capable de placer et de guider les clients vers des voitures qui géreront ce risque pour le prêteur." - Merci à notre partenaire @HaigPartners ! Découvrez-les en visitant.

D'autres concessionnaires ont-ils simplement reçu l'avis de "ce" prêteur automobile qui quitte le secteur ??? (Je partagerai plus de détails sous peu alors que nous confirmons)