Alcuni concessionari stanno pagando i venditori per reperire un flusso costante di veicoli di alta qualità. @Nino_Sita86, Direttore Generale di @LindsayCDJR, spiega come questo approccio stia aumentando il volume e la fedeltà. "Se sei un nuovo venditore nel settore e vendi otto auto al mese e ne acquisti otto, guadagni 80 mila dollari all'anno." "Ogni singola auto riceve un filtro dell'aria, un filtro abitacolo, tergicristalli e olio, indipendentemente da quanti chilometri ha." "Abbiamo così tante recensioni positive grazie a questo, perché vendo auto di qualità e quella voce si diffonde come un incendio." - Grazie al nostro partner @HaigPartners! Controllali visitando.

L'inventario dei veicoli potrebbe diventare un gioco di *precisione.* Con dozzine di allestimenti e pacchetti, alcuni operatori stanno eliminando del tutto i duplicati per aumentare il turnover. Joshua Clinton, GM di @CapeCoralCDJR, spiega come la gestione variabile dell'inventario stia alimentando la redditività.

L'AI all'interno del CRM sta mantenendo più conversazioni con i clienti vive che mai. @dennis_gingrich, Direttore Vendite e Finanza di @ThinkNiello, spiega come lo stanno utilizzando per ottenere un tasso di coinvolgimento dei clienti del 70% in tutto il negozio. "Volevo un'applicazione più integrata per il nostro team, perché sento che più l'applicazione è facile da usare per il nostro team, migliore sarà l'esperienza del cliente che riusciremo a offrire." "Avere l'AI integrata che contatta i clienti, svolgendo compiti importanti, ma davvero banali, è stato positivo. Ha creato delle opportunità che personalmente non credo i nostri negozi avrebbero avuto." "Fa un buon lavoro nel mantenere coerenza e disciplina, che penso sia qualcosa che gli esseri umani nel complesso non fanno altrettanto bene." - Grazie al nostro partner @HaigPartners! Scoprili visitando.

Carvana sta vendendo il 3% delle auto usate ma ne acquisisce quasi il 13% direttamente dai consumatori. @KramerBrian, EVP, Dealer Growth & Success presso @Cars_Commerce, spiega come valutazioni coerenti e offerte trasparenti li stiano aiutando a dominare l'acquisizione dei veicoli. "Tra CarMax e Carvana, vendono poco meno del 3% delle vendite totali di auto usate negli Stati Uniti. Ma hanno acquisito poco meno del 13% dei veicoli dai consumatori." "Collegano eccezionalmente bene l'esperienza online con quella in negozio, e ciò che i consumatori sperimentano dopo aver valutato la loro auto online è esattamente ciò che avevano detto sarebbe stato quando arrivano effettivamente." "Quello che abbiamo scoperto in uno studio recente è: più veicoli valuti, voglio dire, non è scienza missilistica, ma maggiore è la cattura delle trattative, ma la parte interessante era che meno trattative perdi." - Grazie al nostro partner @HaigPartners! Controllali visitando.

Molti concessionari stanno ancora proteggendo il prezzo fino a quando il cliente non entra. @Nino_Sita86, Direttore Generale di @LindsayCDJR, spiega come rompere gli schemi con la sua filosofia del "team unico" abbia portato a un aumento del 196% nelle vendite di auto nuove. "Certifico tutto. Non mi interessa quanto costa, devo certificare." "Vogliamo solo mostrarti un'esperienza trasparente, più le tasse, le etichette e la commissione di elaborazione." "Siamo nel 2025, ragazzi, e qualcun altro lo farà, se non lo fate voi. E se volete cambiare il volume e far crescere il vostro dipartimento di assistenza, dovete assicurarvi di vendere il maggior numero possibile di auto." - Grazie al nostro partner @HaigPartners! Controllali visitando.

I concessionari stanno ripensando il processo di permuta— I rapporti sulla salute del veicolo e i prezzi in tempo reale stanno diventando strumenti standard nel processo di valutazione. Alex Vetter, CEO di @Cars_Commerce, spiega come i dati stiano alimentando una nuova era di acquisizione di auto usate.

Ecco i nostri ospiti per il Daily Dealer Live di oggi: - Brian Kramer, EVP, Dealer Growth & Success presso Cars Commerce (@KramerBrian) - Dennis Gingrich, Direttore Vendite e Finanza presso The Niello Company (@dennis_gingrich) - Nino Sita, Direttore Generale presso Lindsay Chrysler Dodge Jeep Ram (@Nino_Sita86) Ci vediamo presto!

Le tariffe stanno costando ai produttori automobilistici globali un stimato $12 miliardi (e in aumento): I dettagli— - È la più grande interruzione dall'inizio del COVID-19. - L'utile netto per i primi 10 produttori automobilistici non cinesi è diminuito di circa il 25% su base annua. - I produttori automobilistici ora si trovano di fronte a due scelte: aumentare i prezzi o trasferire la produzione. Il segnale: il mercato automobilistico globale si sta frammentando e le tariffe potrebbero spingere i footprint produttivi a essere più regionalizzati. Ecco l'impatto suddiviso per produttore automobilistico… (Fonte dati/grafico: The Wall Street Journal)

L'affordabilità dei veicoli non è più solo un problema di prestiti subprime. @Mattlasher, Presidente di Streamline Auto Solutions, spiega come una struttura di affari più intelligente e un migliore abbinamento dei veicoli stiano aiutando i concessionari a ridurre le spese bancarie. "Ci sono sicuramente alcune sfide materiali reali nell'acquisire inventario accessibile, specialmente inventario finanziabile, e mantenere quel costo medio in un luogo che affronti le preoccupazioni relative all'affordabilità." "Questo si è trasformato in qualcosa dove abbiamo sbloccato le inefficienze che esistono tra la conoscenza del concessionario dei programmi di sottoscrizione, i programmi dei finanziatori e come mettiamo insieme gli affari." "Cosa significa questo per un buon operatore di auto usate è essere in grado di posizionare e guidare i clienti verso auto che gestiranno quel rischio per il finanziatore." - Grazie al nostro partner @HaigPartners! Controllali visitando

Qualcun altro tra i rivenditori ha ricevuto la notifica dell'uscita di "quella" finanziaria auto dal settore??? (Condividerò ulteriori dettagli a breve mentre confermiamo)