耳にした: 「ステランティスの新CEOであるフィローサは、ブランドを完全に活性化させました。バイアウトしてブランドを離れたことを後悔しています。」 クライスラー ダッジ ジープ ラムを月へ?

Carvana はその拠点を拡大し続けています。 一部のディーラーは、文化とつながりを強みとして頼っています。 ジョーンズ・オート・センターのゼネラル・マネージャーであるパーカー・ジョーンズは、売却後も続く関係が真の差別化要因である理由を説明します。 「非常にテクノロジー主導で、実店舗内でも非常に非人間的なショッピング体験です。そして、それは本質的にオンライン体験の延長ですが、フランチャイズの場所に収容されているだけです。」 「私は、自動車ビジネスは常に人間関係に関するものであり、私のお金のためにも、これからも人間関係に関するものであると強く信じています。したがって、人間的な要素と、私たちが提供するものについて良い言葉を広めるようゲストに促すためにゲストと築く関係が、私たちの秘密兵器です。」 「私たちの視点は、世界はグレースケールで運営されており、なぜ何かができないのかを顧客に伝えるのではなく、顧客に何をしたいのかを確認する機会を与える必要があるということです。次善の解決策を提供せずに何かができないとは決して言わないでください。」 - パートナーの@TomaAutoに感謝します!訪問してチェックしてください

経費管理は、多くのディーラーにとって依然として問題となっています。 紙の証跡と断片的な承認により、支出の追跡方法が遅くなりました。 特に食べ物などの日常的な買い物に関しては。 ユーイング・オート・グループのCFOであるオータム・ロス氏は、こうした非効率性がディーラー業務にどのように波及するかを説明します。