Beberapa dealer membayar tenaga penjualan untuk mendapatkan saluran kendaraan berkualitas tinggi yang stabil. @Nino_Sita86, General Manager di @LindsayCDJR, menguraikan bagaimana pendekatan ini mendorong volume dan loyalitas. "Jika Anda seorang penjual baru dalam bisnis ini dan Anda menjual delapan mobil sebulan dan Anda membeli delapan, Anda menghasilkan 80 juta setahun." "Setiap mobil mendapatkan filter udara, filter kabin, wiper, dan oli, tidak peduli berapa mil." "Kami memiliki begitu banyak ulasan positif karena ini, karena saya menjual mobil berkualitas dan berita pengumuman itu menyebar seperti api." - Terima kasih kepada mitra kami @HaigPartners! Lihat mereka dengan mengunjungi

Inventaris kendaraan dapat menjadi permainan *presisi.* Dengan lusinan trim dan paket, beberapa operator menghilangkan duplikat sama sekali untuk mengemudi belokan. Joshua Clinton, GM @CapeCoralCDJR, menguraikan bagaimana manajemen inventaris variabel memicu profitabilitas.

AI di dalam CRM menjaga lebih banyak percakapan pelanggan tetap hidup daripada sebelumnya. @dennis_gingrich, Direktur Penjualan & Keuangan di @ThinkNiello, menjelaskan bagaimana mereka menggunakannya untuk mendorong tingkat keterlibatan pelanggan 70% di seluruh toko. "Saya menginginkan aplikasi yang lebih terintegrasi untuk digunakan tim kami, karena saya merasa semakin mudah aplikasi ini digunakan oleh tim kami, semakin baik pengalaman pelanggan yang akan kami berikan." "Memiliki AI terintegrasi yang menjangkau pelanggan, melakukan tugas-tugas penting, tetapi tugas-tugas yang benar-benar kasar, sangat bagus. Ini menyajikan beberapa peluang yang saya pribadi tidak merasa akan dimiliki toko kami." "Ini melakukan pekerjaan yang baik untuk menjadi konsisten dan disiplin, yang menurut saya adalah sesuatu yang tidak dilakukan manusia secara keseluruhan dengan baik." - Terima kasih kepada mitra kami @HaigPartners! Lihat mereka dengan mengunjungi

Carvana menjual 3% mobil bekas tetapi memperoleh hampir 13% dari mereka langsung dari konsumen. @KramerBrian, EVP, Dealer Growth & Success di @Cars_Commerce, menguraikan bagaimana penilaian yang konsisten dan penawaran transparan membantu mereka mendominasi akuisisi kendaraan. "Antara CarMax dan Carvana, mereka menjual kurang dari 3% dari total penjualan mobil bekas di AS. Tapi mereka memperoleh kurang dari 13% kendaraan dari konsumen." "Mereka menghubungkan pengalaman online ke dalam toko dengan sangat baik, dan apa yang dialami konsumen setelah mereka menilai mobil mereka secara online adalah apa yang mereka katakan akan terjadi ketika mereka benar-benar tiba." "Apa yang kami temukan pada penelitian baru-baru ini adalah: semakin banyak kendaraan yang Anda nilai, maksud saya, itu bukan ilmu roket, tetapi semakin tinggi Anda memperdagangkan tangkapan, tetapi bagian yang menarik adalah, semakin sedikit perdagangan yang Anda lewatkan." - Terima kasih kepada mitra kami @HaigPartners! Lihat mereka dengan mengunjungi

Banyak dealer yang masih menjaga harga sampai pelanggan masuk. @Nino_Sita86, General Manager di @LindsayCDJR, menjelaskan bagaimana memecahkan cetakan dengan filosofi "satu tim" menyebabkan peningkatan 196% dalam penjualan mobil baru. "Saya mengesahkan semuanya. Saya tidak peduli berapa biayanya, saya harus mensertifikasi." "Kami hanya ingin menunjukkan kepada Anda pengalaman transparan, ditambah label pajak dan biaya pemrosesan." "Ini tahun 2025, teman-teman, dan orang lain akan melakukannya, jika Anda tidak melakukannya. Dan jika Anda ingin mengubah volume, dan Anda ingin mengembangkan departemen layanan Anda, Anda harus memastikan bahwa Anda menjual mobil sebanyak mungkin." - Terima kasih kepada mitra kami @HaigPartners! Lihat mereka dengan mengunjungi

Dealer memikirkan kembali proses tukar tambah— Laporan kesehatan kendaraan dan penetapan harga real-time menjadi alat standar dalam proses penilaian. Alex Vetter, CEO @Cars_Commerce, menguraikan bagaimana data mendukung era baru akuisisi mobil bekas.

Berikut adalah tamu kami untuk Daily Dealer Live hari ini: - Brian Kramer, EVP, Pertumbuhan & Kesuksesan Dealer di Cars Commerce (@KramerBrian) - Dennis Gingrich, Direktur Penjualan & Keuangan di The Niello Company (@dennis_gingrich) - Nino Sita, Manajer Umum di Lindsay Chrysler Dodge Jeep Ram (@Nino_Sita86) Sampai jumpa semua!

Tarif merugikan pembuat mobil global sekitar $ 12 miliar (dan terus bertambah): Detailnya— - Ini adalah gangguan terbesar sejak awal COVID-19. - Laba bersih untuk 10 pembuat mobil non-China teratas turun ~25% YoY. - Pembuat mobil sekarang menghadapi dua pilihan—menaikkan harga atau memindahkan produksi. Sinyalnya: Pasar otomotif global terfragmentasi, dan tarif dapat mendorong jejak produksi menjadi lebih regional. Berikut adalah dampaknya yang dipecah oleh pembuat mobil... (Sumber data/grafik: The Wall Street Journal)

Keterjangkauan kendaraan bukan hanya masalah subprime lagi. @Mattlasher, Presiden Streamline Auto Solutions, menjelaskan bagaimana struktur kesepakatan yang lebih cerdas dan pencocokan kendaraan yang lebih baik membantu dealer menurunkan biaya bank. "Pasti ada beberapa tantangan material nyata dengan memperoleh inventaris yang terjangkau, terutama persediaan yang dapat dibiayai, dan menjaga biaya rata-rata itu di tempat yang mengatasi masalah keterjangkauan." "Itu berubah menjadi sesuatu di mana kami telah membuka inefisiensi yang ada antara pengetahuan dealer tentang program penjaminan emisi, program pemberi pinjaman, dan bagaimana kami menyatukan kesepakatan." "Apa artinya bagi operator mobil bekas yang baik adalah dapat menempatkan dan membimbing pelanggan ke mobil yang akan mengelola risiko itu bagi pemberi pinjaman." - Terima kasih kepada mitra kami @HaigPartners! Lihat mereka dengan mengunjungi

Dealer lain hanya mendapatkan pemberitahuan pemberi pinjaman mobil "itu" keluar dari ruang??? (Akan membagikan detail lebih lanjut segera setelah kami mengkonfirmasi)