Niektórzy dealerzy płacą sprzedawcom, aby pozyskiwali stały strumień wysokiej jakości pojazdów. @Nino_Sita86, dyrektor generalny w @LindsayCDJR, wyjaśnia, jak to podejście zwiększa wolumen i lojalność. "Jeśli jesteś nowym sprzedawcą w branży i sprzedajesz osiem samochodów miesięcznie oraz kupujesz osiem, zarabiasz 80 tysięcy rocznie." "Każdy samochód dostaje filtr powietrza, filtr kabinowy, wycieraczki i olej, niezależnie od przebiegu." "Mamy tak wiele pozytywnych recenzji dzięki temu, ponieważ sprzedaję jakościowe samochody, a ta wieść rozchodzi się jak pożar." - Dziękujemy naszemu partnerowi @HaigPartners! Sprawdź ich, odwiedzając

Zarządzanie zapasami pojazdów może stać się grą w *precyzję.* Z dziesiątkami wersji i pakietów, niektórzy operatorzy całkowicie eliminują duplikaty, aby zwiększyć rotację. Joshua Clinton, dyrektor generalny @CapeCoralCDJR, wyjaśnia, jak zmienne zarządzanie zapasami napędza rentowność.

AI w CRM utrzymuje więcej rozmów z klientami niż kiedykolwiek wcześniej. @dennis_gingrich, dyrektor ds. sprzedaży i finansów w @ThinkNiello, wyjaśnia, jak wykorzystują to do osiągnięcia 70% wskaźnika zaangażowania klientów w całym sklepie. "Chciałem bardziej zintegrowanej aplikacji dla naszego zespołu, ponieważ uważam, że im łatwiejsza aplikacja dla naszego zespołu, tym lepsze doświadczenie klienta dostarczymy." "Posiadanie zintegrowanej AI, która kontaktuje się z klientami, wykonując ważne, ale naprawdę proste zadania, było dobre. Stworzyło to możliwości, których osobiście nie czuję, że nasze sklepy by miały." "Dobrze radzi sobie z byciem konsekwentnym i zdyscyplinowanym, co myślę, że jest czymś, czego ludzie jako całość po prostu nie robią tak dobrze." - Dziękujemy naszemu partnerowi @HaigPartners! Sprawdź ich, odwiedzając

Carvana sprzedaje 3% używanych samochodów, ale nabywa prawie 13% z nich bezpośrednio od konsumentów. @KramerBrian, EVP, Dealer Growth & Success w @Cars_Commerce, wyjaśnia, jak konsekwentne wyceny i przejrzyste oferty pomagają im dominować w pozyskiwaniu pojazdów. "Między CarMax a Carvana sprzedają nieco poniżej 3% całkowitej sprzedaży używanych samochodów w USA. Ale nabyli nieco poniżej 13% pojazdów od konsumentów." "Łączą doświadczenie online z doświadczeniem w sklepie wyjątkowo dobrze, a to, co konsumenci doświadczają po wycenie swojego samochodu online, jest tym, co powiedzieli, że będzie, gdy faktycznie przybędą." "To, co odkryliśmy w niedawnym badaniu, to: im więcej pojazdów wyceniasz, mam na myśli, to nie jest nauka rakietowa, ale im wyższy wskaźnik przechwytywania transakcji, tym mniej transakcji umyka." - Dziękujemy naszemu partnerowi @HaigPartners! Sprawdź ich, odwiedzając

Wielu dealerów nadal pilnuje cen, dopóki klient nie wejdzie do salonu. @Nino_Sita86, dyrektor generalny w @LindsayCDJR, wyjaśnia, jak przełamanie schematu dzięki swojej filozofii "jednego zespołu" doprowadziło do 196% wzrostu sprzedaży nowych samochodów. "Certyfikuję wszystko. Nie obchodzi mnie, ile to kosztuje, muszę to certyfikować." "Chcemy tylko pokazać Ci przejrzyste doświadczenie, plus podatki, opłaty rejestracyjne i opłaty za przetwarzanie." "Jest 2025 rok, chłopaki, a ktoś inny to zrobi, jeśli wy tego nie zrobicie. A jeśli chcecie zmienić wolumen i chcecie rozwijać swój dział serwisowy, musicie upewnić się, że sprzedajecie jak najwięcej samochodów." - Dziękujemy naszemu partnerowi @HaigPartners! Sprawdźcie ich, odwiedzając

Dealerzy przemyślają proces wymiany— Raporty o stanie pojazdów i ceny w czasie rzeczywistym stają się standardowymi narzędziami w procesie wyceny. Alex Vetter, dyrektor generalny @Cars_Commerce, wyjaśnia, jak dane napędzają nową erę pozyskiwania używanych samochodów.

Oto nasi goście na dzisiejszym Daily Dealer Live: - Brian Kramer, EVP, Dealer Growth & Success w Cars Commerce (@KramerBrian) - Dennis Gingrich, Dyrektor Sprzedaży i Finansów w The Niello Company (@dennis_gingrich) - Nino Sita, Dyrektor Generalny w Lindsay Chrysler Dodge Jeep Ram (@Nino_Sita86) Do zobaczenia wkrótce!

Cła kosztują globalnych producentów samochodów szacunkowo 12 miliardów dolarów (i wciąż rosną): Szczegóły— - To największa zakłócenie od początku COVID-19. - Zysk netto dla 10 największych producentów samochodów spoza Chin spadł o ~25 % w porównaniu do roku ubiegłego. - Producenci samochodów stoją teraz przed dwoma wyborami—podnieść ceny lub przenieść produkcję. Sygnalizacja: Globalny rynek motoryzacyjny się fragmentuje, a cła mogą skłonić do bardziej regionalizacji miejsc produkcji. Oto wpływ rozłożony na producentów samochodów… (Źródło danych/wykresu: The Wall Street Journal)

Dostępność pojazdów nie jest już tylko problemem subprime. @Mattlasher, prezydent Streamline Auto Solutions, wyjaśnia, jak mądrzejsza struktura umowy i lepsze dopasowanie pojazdów pomagają dealerom obniżyć opłaty bankowe. "Zdecydowanie istnieją realne wyzwania związane z pozyskiwaniem przystępnych cenowo zapasów, szczególnie zapasów, które można sfinansować, oraz utrzymywaniem średnich kosztów na poziomie, który odpowiada obawom o dostępność." "To przekształciło się w coś, co odblokowało nieefektywności, które istnieją między wiedzą dealera na temat programów underwritingowych, programami pożyczkodawców a tym, jak składamy umowy." "Co to oznacza dla dobrego operatora samochodów używanych, to możliwość kierowania klientów do samochodów, które będą zarządzać tym ryzykiem dla pożyczkodawcy." - Dziękujemy naszemu partnerowi @HaigPartners! Sprawdź ich, odwiedzając

Czy inni dealerzy również otrzymali powiadomienie o tym, że ten pożyczkodawca samochodowy opuszcza rynek??? (Wkrótce podzielę się dodatkowymi szczegółami, gdy potwierdzimy)