Algunos concesionarios están pagando a los vendedores para que consigan un flujo constante de vehículos de alta calidad. @Nino_Sita86, Gerente General en @LindsayCDJR, explica cómo este enfoque está impulsando el volumen y la lealtad. "Si eres un nuevo vendedor en el negocio y vendes ocho coches al mes y compras ocho, estás ganando 80 mil al año." "Cada coche recibe un filtro de aire, un filtro de cabina, limpiaparabrisas y aceite, sin importar cuántas millas tenga." "Tenemos tantas reseñas positivas gracias a esto, porque vendo coches de calidad y esa palabra se difunde como la pólvora." - ¡Gracias a nuestro socio @HaigPartners! Visítalos en

El inventario de vehículos puede convertirse en un juego de *precisión.* Con docenas de versiones y paquetes, algunos operadores están eliminando duplicados por completo para aumentar la rotación. Joshua Clinton, GM de @CapeCoralCDJR, explica cómo la gestión variable del inventario está impulsando la rentabilidad.

La IA dentro del CRM está manteniendo más conversaciones con los clientes vivas que nunca. @dennis_gingrich, Director de Ventas y Finanzas en @ThinkNiello, explica cómo la están utilizando para lograr una tasa de compromiso del 70% con los clientes en toda la tienda. "Quería una aplicación más integrada para que nuestro equipo la usara, porque siento que cuanto más fácil sea la aplicación para nuestro equipo, mejor experiencia al cliente vamos a ofrecer." "Tener la IA integrada contactando a los clientes, realizando tareas importantes, pero realmente tareas triviales, ha sido bueno. Ha presentado algunas oportunidades que personalmente no creo que nuestras tiendas hubieran tenido." "Hace un buen trabajo siendo consistente y disciplinado, lo cual creo que es algo que los seres humanos en su conjunto simplemente no hacen tan bien." - ¡Gracias a nuestro socio @HaigPartners! Visítalos en

Carvana está vendiendo el 3% de los coches usados, pero adquiriendo casi el 13% de ellos directamente de los consumidores. @KramerBrian, EVP de Crecimiento y Éxito de Concesionarios en @Cars_Commerce, explica cómo las tasaciones consistentes y las ofertas transparentes les están ayudando a dominar la adquisición de vehículos. "Entre CarMax y Carvana, venden justo por debajo del 3% de las ventas totales de coches usados en EE. UU. Pero adquirieron justo por debajo del 13% de los vehículos de los consumidores." "Conectan excepcionalmente bien la experiencia en línea con la experiencia en tienda, y lo que los consumidores experimentan después de tasar su coche en línea es lo que dijeron que iba a ser cuando realmente llegan." "Lo que encontramos en un estudio reciente es: cuanto más vehículos tasas, quiero decir, no es ciencia espacial, pero mayor es la captura de intercambios, pero la parte interesante fue que menos intercambios se pierden." - ¡Gracias a nuestro socio @HaigPartners! Visítalos.

Muchos concesionarios todavía están protegiendo el precio hasta que el cliente entre. @Nino_Sita86, Gerente General en @LindsayCDJR, explica cómo romper el molde con su filosofía de "un equipo" llevó a un aumento del 196% en las ventas de coches nuevos. "Certifico todo. No me importa lo que cueste, tengo que certificar." "Solo queremos mostrarte la experiencia transparente, más impuestos, etiquetas y tarifas de procesamiento." "Es 2025, chicos, y alguien más lo hará, si ustedes no lo hacen. Y si quieren cambiar el volumen, y quieren hacer crecer su departamento de servicio, tienen que asegurarse de vender tantos coches como sea posible." - ¡Gracias a nuestro socio @HaigPartners! Visítalos en

Los concesionarios están repensando el proceso de intercambio— Los informes de salud del vehículo y la fijación de precios en tiempo real se están convirtiendo en herramientas estándar en el proceso de tasación. Alex Vetter, CEO de @Cars_Commerce, explica cómo los datos están impulsando una nueva era de adquisición de coches de segunda mano.

Aquí están nuestros invitados para el Daily Dealer Live de hoy: - Brian Kramer, EVP, Crecimiento y Éxito de Concesionarios en Cars Commerce (@KramerBrian) - Dennis Gingrich, Director de Ventas y Finanzas en The Niello Company (@dennis_gingrich) - Nino Sita, Gerente General en Lindsay Chrysler Dodge Jeep Ram (@Nino_Sita86) ¡Nos vemos pronto!

Los aranceles están costando a los fabricantes de automóviles globales un estimado de 12 mil millones de dólares (y contando): Los detalles— - Es la mayor interrupción desde el inicio de COVID-19. - La ganancia neta de los 10 principales fabricantes de automóviles no chinos ha disminuido aproximadamente un 25 % interanual. - Los fabricantes de automóviles ahora enfrentan dos opciones: aumentar precios o reubicar la producción. La señal: El mercado automotriz global se está fragmentando, y los aranceles podrían empujar a que las huellas de producción sean más regionalizadas. Aquí está el impacto desglosado por fabricante de automóviles… (Fuente de datos/gráfico: The Wall Street Journal)

La asequibilidad de los vehículos ya no es solo un problema de subprime. @Mattlasher, presidente de Streamline Auto Solutions, explica cómo una estructura de trato más inteligente y un mejor emparejamiento de vehículos están ayudando a los concesionarios a reducir las tarifas bancarias. "Definitivamente hay algunos desafíos materiales reales con la adquisición de inventario asequible, especialmente inventario financiable, y mantener ese costo promedio en un lugar que aborde las preocupaciones de asequibilidad." "Eso se ha convertido en algo donde hemos desbloqueado las ineficiencias que existen entre el conocimiento del concesionario sobre los programas de suscripción, los programas del prestamista y cómo juntamos los tratos." "Lo que eso significa para un buen operador de autos usados es poder colocar y guiar a los clientes hacia autos que gestionen ese riesgo para el prestamista." - ¡Gracias a nuestro socio @HaigPartners! Visítalos en su página web.

¿Algún otro distribuidor ha recibido el aviso de que “ese” prestamista de automóviles está saliendo del mercado??? (Compartiré más detalles en breve a medida que lo confirmemos)