Unii dealeri plătesc agenți de vânzări pentru a obține o conductă constantă de vehicule de înaltă calitate. @Nino_Sita86, director general la @LindsayCDJR, analizează modul în care această abordare stimulează volumul și loialitatea. "Dacă ești un vânzător nou în afacere și vinzi opt mașini pe lună și cumperi opt, câștigi 80 de mii de dolari pe an." "Fiecare mașină primește un filtru de aer, un filtru de habitaclu, ștergătoare și ulei, indiferent de câți kilometri sunt parcurși." "Avem atât de multe recenzii pozitive din această cauză, pentru că vând mașini de calitate și acel anunț se răspândește ca un foc sălbatic." - Mulțumim partenerului nostru @HaigPartners! Verificați-le vizitând

Inventarul vehiculelor poate deveni un joc de *precizie.* Cu zeci de ornamente și pachete, unii operatori elimină complet duplicatele pentru a conduce virajul. Joshua Clinton, director general al @CapeCoralCDJR, analizează modul în care managementul variabil al stocurilor alimentează profitabilitatea.

AI din CRM menține mai multe conversații cu clienții în viață ca niciodată. @dennis_gingrich, director de vânzări și finanțe la @ThinkNiello, explică modul în care îl folosesc pentru a crește o rată de implicare a clienților de 70% în magazin. "Am vrut o aplicație mai integrată pe care echipa noastră să o folosească, pentru că simt că cu cât aplicația este mai ușor de utilizat pentru echipa noastră, cu atât vom oferi o experiență mai bună pentru clienți." "A fost bine să avem inteligența artificială integrată care să ajungă la clienți, să facă sarcini importante, dar sarcini cu adevărat umile. A oferit niște oportunități pe care personal nu cred că magazinele noastre le-ar fi avut." "Face o treabă bună de a fi consecvent și disciplinat, ceea ce cred că este ceva ce ființele umane în ansamblu pur și simplu nu fac la fel de bine." - Mulțumim partenerului nostru @HaigPartners! Verificați-le vizitând

Carvana vinde cu amănuntul 3% din mașinile second-hand, dar achiziționează aproape 13% din ele direct de la consumatori. @KramerBrian, EVP, Dealer Growth & Success la @Cars_Commerce, analizează modul în care evaluările consistente și ofertele transparente îi ajută să domine achiziția de vehicule. "Între CarMax și Carvana, acestea vând cu amănuntul puțin sub 3% din totalul vânzărilor de mașini second-hand din SUA. Dar au achiziționat puțin sub 13% din vehicule de la consumatori." "Ei conectează experiența online la cea din magazin excepțional de bine, iar ceea ce experimentează consumatorii după ce își evaluează mașina online este ceea ce au spus că va fi atunci când vor ajunge." "Ceea ce am descoperit într-un studiu recent este că, cu cât evaluezi mai multe vehicule, vreau să spun, nu este știință rachetă, dar cu cât capturi mai multe tranzacții, dar partea interesantă a fost că ratezi mai puține tranzacții." - Mulțumim partenerului nostru @HaigPartners! Verificați-le vizitând

Mulți dealeri încă păzesc prețul până când clientul intră. @Nino_Sita86, director general la @LindsayCDJR, explică modul în care ruperea tiparului cu filozofia sa "o singură echipă" a dus la o creștere de 196% a vânzărilor de mașini noi. "Certific totul. Nu-mi pasă cât costă, trebuie să certific." "Vrem doar să vă arătăm experiența transparentă, plus etichetele fiscale și taxa de procesare." "Este 2025, băieți, și altcineva o va face, dacă nu o faceți. Și dacă vrei să schimbi volumul și vrei să-ți crești departamentul de service, trebuie să te asiguri că vinzi cât mai multe mașini posibil." - Mulțumim partenerului nostru @HaigPartners! Verificați-le vizitând

Dealerii regândesc procesul de schimb - Rapoartele de sănătate ale vehiculelor și prețurile în timp real devin instrumente standard în procesul de evaluare. Alex Vetter, CEO al @Cars_Commerce, analizează modul în care datele alimentează o nouă eră a achizițiilor de mașini second-hand.

Iată oaspeții noștri pentru Daily Dealer Live de astăzi: - Brian Kramer, EVP, Dealer Growth & Success la Cars Commerce (@KramerBrian) - Dennis Gingrich, Director de vânzări și finanțe la The Niello Company (@dennis_gingrich) - Nino Sita, director general la Lindsay Chrysler Dodge Jeep Ram (@Nino_Sita86) Ne vedem pe toți în curând!

Tarifele costă producătorii auto globali aproximativ 12 miliarde de dolari (și continuă): Detaliile... - Este cea mai mare perturbare de la debutul COVID-19. - Profitul net pentru primii 10 producători auto non-chinezi a scăzut cu ~25% YoY. - Producătorii auto se confruntă acum cu două opțiuni – creșterea prețurilor sau relocarea producției. Semnalul: piața auto globală se fragmentează, iar tarifele ar putea împinge amprentele de producție să fie mai regionalizate. Iată impactul defalcat pe producătorul auto... (Sursa datelor/graficului: The Wall Street Journal)

Accesibilitatea vehiculelor nu mai este doar o problemă subprime. @Mattlasher, președintele Streamline Auto Solutions, explică modul în care o structură mai inteligentă a tranzacțiilor și o mai bună potrivire a vehiculelor îi ajută pe dealeri să reducă comisioanele bancare. "Există cu siguranță unele provocări materiale reale cu achiziționarea de inventar accesibil, în special inventar finanțabil, și menținerea acelui cost mediu într-un loc care abordează problemele de accesibilitate." "Acest lucru s-a transformat în ceva în care am deblocat ineficiențele care există între cunoștințele dealerului despre programele de subscriere, programele creditorului și modul în care punem la punct tranzacțiile." "Ceea ce înseamnă asta pentru un bun operator de mașini second-hand este capacitatea de a plasa și de a ghida clienții către mașini care vor gestiona acest risc pentru creditor." - Mulțumim partenerului nostru @HaigPartners! Verificați-le vizitând

Orice alți dealeri primesc doar anunțul că "acel creditor" auto iese din spațiu??? (Vom împărtăși mai multe detalii în curând, pe măsură ce confirmăm)