Někteří prodejci platí prodejcům za to, aby získali stálý přísun vysoce kvalitních vozidel. @Nino_Sita86, generální ředitel společnosti @LindsayCDJR, rozebírá, jak tento přístup zvyšuje objem a loajalitu. "Pokud jste nový prodejce v oboru a prodáte osm aut měsíčně a koupíte si osm, vyděláváte 80 tisíc ročně." "Každé auto dostane vzduchový filtr, kabinový filtr, stěrače a olej, bez ohledu na to, kolik kilometrů najede." "Díky tomu máme tolik pozitivních recenzí, protože prodávám kvalitní auta a ta zpráva se šíří jako požár." - Děkujeme našemu partnerovi @HaigPartners! Podívejte se na ně na adrese

Inventář vozidel se může stát hrou o *přesnosti.* S desítkami trimů a balíčků někteří provozovatelé zcela eliminují duplikáty, aby řídili zatáčku. Joshua Clinton, generální ředitel společnosti @CapeCoralCDJR, vysvětluje, jak variabilní řízení zásob podporuje ziskovost.

Umělá inteligence v CRM udržuje naživu více konverzací se zákazníky než kdykoli předtím. @dennis_gingrich, obchodní a finanční ředitel společnosti @ThinkNiello, vysvětluje, jak jej využívají k dosažení 70% míry zapojení zákazníků v celé prodejně. "Chtěl jsem integrovanější aplikaci, kterou by náš tým mohl používat, protože mám pocit, že čím jednodušší bude aplikace pro náš tým, tím lepší zákaznickou zkušenost poskytneme." "Mít integrovanou umělou inteligenci, která oslovuje zákazníky a dělá důležité úkoly, ale opravdu podřadné úkoly, je dobré. Otevřelo mi to některé příležitosti, které si osobně nemyslím, že by naše obchody měly." "Odvádí dobrou práci, když je konzistentní a disciplinovaný, což je podle mě něco, co lidské bytosti jako celek nedělají tak dobře." - Děkujeme našemu partnerovi @HaigPartners! Podívejte se na ně na adrese

Carvana prodává 3 % ojetých vozů, ale téměř 13 % z nich získává přímo od spotřebitelů. @KramerBrian, EVP, Dealer Growth & Success ve společnosti @Cars_Commerce, rozebírá, jak jim konzistentní hodnocení a transparentní nabídky pomáhají dominovat při pořizování vozidel. "Společnosti CarMax a Carvana prodávají necelá 3 % celkových prodejů ojetých vozů v USA. Od spotřebitelů však získali necelých 13 % vozidel." "Výjimečně dobře propojují online zážitek s prostředím v obchodě a to, co spotřebitelé zažijí poté, co si svůj vůz ocení online, je to, co si představovali, až skutečně dorazí." "Zjistili jsme to v nedávné studii: čím více vozidel oceňujete, myslím, že to není žádná raketová věda, ale čím vyšší je zachycení obchodu, ale zajímavé na tom je, že tím méně obchodů zmeškáte." - Děkujeme našemu partnerovi @HaigPartners! Podívejte se na ně na adrese

Mnoho prodejců si stále hlídá cenu, dokud zákazník nepřijde. @Nino_Sita86, generální ředitel společnosti @LindsayCDJR, vysvětluje, jak vybočení z řady s filozofií "jednoho týmu" vedlo k 196% nárůstu prodeje nových vozů. "Všechno potvrzuji. Je mi jedno, kolik to bude stát, musím to potvrdit." "Chceme vám jen ukázat transparentní zážitek, plus daňové značky a poplatek za zpracování." "Je rok 2025, chlapi, a někdo jiný to udělá, pokud to neuděláte. A pokud chcete změnit objem prodeje a chcete rozšířit své servisní oddělení, musíte se ujistit, že prodáváte co nejvíce vozů." - Děkujeme našemu partnerovi @HaigPartners! Podívejte se na ně na adrese

Prodejci přehodnocují proces protiúčtu... Zprávy o stavu vozidla a cenotvorba v reálném čase se stávají standardními nástroji v procesu oceňování. Alex Vetter, generální ředitel společnosti @Cars_Commerce, rozebírá, jak data pohánějí novou éru pořizování ojetých vozů.

Zde jsou naši hosté pro dnešní Daily Dealer Live: - Brian Kramer, výkonný viceprezident, Růst a úspěch prodejců v Cars Commerce (@KramerBrian) - Dennis Gingrich, obchodní a finanční ředitel společnosti The Niello Company (@dennis_gingrich) - Nino Sita, generální ředitel společnosti Lindsay Chrysler Dodge Jeep Ram (@Nino_Sita86) Brzy na viděnou!

Cla stojí globální výrobce automobilů odhadem 12 miliard dolarů (a stále přibývají): Podrobnosti— - Jedná se o největší narušení od začátku COVID-19. - Čistý zisk 10 největších nečínských výrobců automobilů se meziročně snížil o ~25 %. - Výrobci automobilů nyní čelí dvěma možnostem – zvýšit ceny nebo přesunout výrobu. Signál: Globální trh s automobily se fragmentuje a cla by mohla tlačit na větší regionalizaci výroby. Zde je dopad rozdělený podle automobilek... (Zdroj dat/grafu: The Wall Street Journal)

Cenová dostupnost vozidel již není jen problémem rizikových hypoték. @Mattlasher, prezident společnosti Streamline Auto Solutions, vysvětluje, jak chytřejší struktura obchodů a lepší párování vozidel pomáhají prodejcům snižovat bankovní poplatky. "Určitě existují skutečné materiální problémy se získáváním cenově dostupného inventáře, zejména financovatelného inventáře, a udržováním průměrných nákladů na místě, které řeší obavy o cenovou dostupnost." "To se změnilo v něco, kde jsme odhalili neefektivitu, která existuje mezi znalostmi dealera o upisovacích programech, programech věřitelů a tím, jak dáváme obchody dohromady." "Pro dobrého provozovatele ojetých vozů to znamená, že je schopen umístit a navést zákazníky na vozy, které toto riziko pro věřitele zvládnou." - Děkujeme našemu partnerovi @HaigPartners! Podívejte se na ně na adrese

Všichni ostatní prodejci si prostě všimnou, že "ten" poskytovatel půjček na automobily opouští prostor??? (Brzy se podělíme o další podrobnosti, jakmile to potvrdíme)