Je suis un grand fan de Waymos. Mais je ne suis pas non plus surpris qu'un d'eux ait heurté un enfant à San Mateo hier. Quand les Waymos sont arrivés dans notre quartier suburbain tranquille, ils n'ont enfreint aucune règle officielle de la route. Mais ils n'ont pas non plus conduit comme des locaux. Ils n'ont pas : • Cédé le passage aux enfants à vélo • Ralentit dans les virages aveugles • Accordé une large place aux piétons  En résumé, ils ont violé les règles de conduite culturelles tacites de notre ville. Dans le cas de l'accident devant une école élémentaire hier, je ne doute pas qu'un Waymo puisse s'arrêter beaucoup plus vite qu'un conducteur humain. Mais je crois aussi fermement qu'un Waymo conduirait de manière plus ignorante qu'un parent qui déposait son propre enfant de six ans à l'école le matin. Je ne sais pas ce que, le cas échéant, Waymo fait actuellement pour hyper-localiser les styles de conduite. Mais voici quelques idées qui pourraient accélérer l'adoption par Waymo des comportements de conduite locaux : • Encourager activement les critiques constructives des passagers dans de nouvelles zones • Revitaliser les autocollants "1-800-Comment est ma conduite" • Essayer d'encapsuler les différences culturelles dans un ensemble de boutons radio par zone géographique ? (par exemple, Céder le passage aux piétons : O/N) • Ajuster automatiquement le style de conduite le long d'un spectre de passif à agressif, déterminé par la localisation • Offrir des "trains gratuits" pour les locaux afin de fournir des retours nuancés • Embaucher des guides de conduite locaux...