Я великий фанат Waymos. Але мене також не дивує, що вчора в Сан-Матео влучила в дитину. Коли Waymos з'явилися в нашому тихому передмісті, вони не порушили жодних офіційних правил дорожнього руху. Але вони водили не так, як місцеві. Вони не зробили: • Поступатися дітям на велосипедах • Пригальмуйте на сліпих поворотах • Дайте пішоходам додаткову відстань  Коротко кажучи, вони порушили негласні культурні дорожні правила нашого міста. У випадку аварії біля початкової школи вчора, я не сумніваюся, що Waymo міг зупинитися набагато швидше за водія. Але я також повністю вірю, що Waymo був би більш неосвіченим, ніж батько, який вранці відвозить свою шестирічну дитину до школи. Я не знаю, чи взагалі щось Waymo робить для гіперлокалізації стилів водіння. Але ось кілька речей, які можуть прискорити впровадження місцевої поведінки водіння Waymos: • Активно заохочувати конструктивну критику від велосипедистів у нових сферах • Оживіть наклейки «1-800-Як моє водіння» • Спробувати вмістити культурні відмінності у набір радіокнопок для кожної географічної області? (наприклад, поступити дорогу пішоходам: Y/N) • Автоматично коригувати в діапазоні від пасивного до агресивного водіння, залежно від місця розташування • Пропонувати безкоштовні «тренувальні поїздки» для місцевих жителів для надання тонкого зворотного зв'язку • Орендуйте місцевих гідів з водіння...