Saya penggemar berat Waymos. Tapi saya juga tidak terkejut bahwa seseorang menabrak seorang anak di San Mateo kemarin. Ketika Waymos muncul di lingkungan pinggiran kota kami yang mengantuk, mereka tidak melanggar aturan resmi jalan apa pun. Tapi mereka juga tidak mengemudi seperti penduduk setempat. Mereka tidak: • Menyerah kepada anak-anak di atas sepeda • Perlambat di sekitar sudut buta • Berikan pejalan kaki tempat tidur ekstra lebar  Singkatnya, mereka melanggar aturan jalan budaya yang tidak terucapkan di kota kami. Dalam kasus kecelakaan di luar sekolah dasar kemarin, saya tidak ragu bahwa Waymo bisa berhenti jauh lebih cepat daripada pengemudi manusia. Tapi saya juga sepenuhnya percaya bahwa Waymo akan mengemudi lebih bodoh daripada orang tua yang mengantar anak mereka sendiri yang berusia enam tahun di sekolah di pagi hari. Saya tidak tahu apa, jika ada, yang saat ini dilakukan Waymo untuk hiper-melokalisasi gaya mengemudi. Tetapi berikut adalah beberapa hal yang dapat mempercepat Waymos mengadopsi perilaku mengemudi lokal: • Secara aktif mendorong kritik konstruktif dari pengendara di area baru • Revitalisasi stiker "1-800-Bagaimana Mengemudi Saya" • Mencoba merangkum perbedaan budaya ke dalam satu set tombol radio per wilayah geografis? (misalnya, Hasil untuk Pejalan Kaki: Y/N) • Secara otomatis menyesuaikan beberapa spektrum mengemudi pasif hingga agresif, ditentukan oleh lokasi • Tawarkan "wahana pelatihan" gratis bagi penduduk setempat untuk memberikan umpan balik yang bernuansa • Sewa pemandu mengemudi lokal...