Olen suuri Waymos-fani. Mutta en ole myöskään yllättynyt, että yksi osui lapseen San Mateossa eilen. Kun Waymos ilmestyi uneliaaseen esikaupunkialueeseemme, he eivät rikkoneet mitään virallisia liikennesääntöjä. Mutta he eivät myöskään ajaneet kuten paikalliset. He eivät tehneet: • Väistäkää pyöräileville lapsille • Hidasta vauhtia sokkokulmissa • Anna jalankulkijoille erityisen leveä tila  Lyhyesti sanottuna he rikkoivat kaupunkimme hiljaisia kulttuurisia sääntöjä. Eilisen alakoulun ulkopuolella tapahtuneen onnettomuuden tapauksessa en epäile, etteikö Waymo voisi pysähtyä paljon nopeammin kuin ihmiskuljettaja. Mutta uskon myös täysin, että Waymo ajaisi tietämättömämmin kuin vanhempi, joka veisi oman kuusivuotiaan kouluun aamulla. En tiedä, mitä Waymo tällä hetkellä tekee hyperlokalisoidakseen ajotyylejä. Mutta tässä muutamia asioita, jotka voivat nopeuttaa Waymosin paikallista ajokäyttäytymistä: • Kannustaa aktiivisesti rakentavaa kritiikkiä uusilta ajoalueilta • Elvyttää "1-800-Miten ajamiseni" -tarrat • Yrittää tiivistää kulttuurierot radiopainikkeisiin maantieteellistä aluetta kohden? (esim. väistäminen jalankulkijoille: Y/N) • Säädä automaattisesti passiivisen ja aggressiivisen ajamisen spektrin mukaan, sijainnin mukaan • Tarjota ilmaisia "koulutuslaitteita" paikallisille vivahteikasta palautetta varten • Palkkaa paikalliset ajo-oppaat...