Jsem velkým fanouškem Waymosu. Ale také mě nepřekvapuje, že včera v San Mateu jeden zasáhl dítě. Když se Waymos objevili v naší ospalé předměstské čtvrti, neporušili žádná oficiální pravidla silničního provozu. Ale také nejezdili jako místní. Neudělali: • Přednost dětem na kolech • Zpomalení v slepých zatáčkách • Dát chodcům větší větší oblouk  Stručně řečeno, porušili nevyřčená kulturní pravidla našeho města. V případě nehody před základní školou včera nepochybuji, že Waymo by zastavilo mnohem rychleji než lidský řidič. Ale také plně věřím, že Waymo by řídil nevědoměji než rodič, který ráno odváží své šestileté dítě do školy. Nevím, co Waymo momentálně dělá pro hyperlokalizaci stylů jízdy. Ale zde je několik věcí, které by mohly urychlit přijetí místního chování Waymos při řízení: • Aktivně podporovat konstruktivní kritiku od jezdců v nových oblastech • Oživit samolepky "1-800-Jak je moje jízda" • Snažit se kulturní rozdíly zachytit do sady tlačítek rádia pro každou geografickou oblast? (např. Dát přednost chodcům: Y/N) • Automatické nastavení na určitém spektru pasivní až agresivní jízdy, podle polohy • Nabídnout bezplatné "tréninkové atrakce" pro místní obyvatele, aby poskytli jemnou zpětnou vazbu • Pronajměte si místní průvodce...