Tôi là một fan lớn của Waymos. Nhưng tôi cũng không ngạc nhiên khi một chiếc đã va chạm với một đứa trẻ ở San Mateo hôm qua. Khi Waymos xuất hiện trong khu phố ngoại ô yên tĩnh của chúng tôi, họ không vi phạm bất kỳ quy tắc chính thức nào của đường phố. Nhưng họ cũng không lái xe như người địa phương. Họ không: • Nhường đường cho trẻ em đi xe đạp • Giảm tốc độ ở những khúc cua mù • Để lại khoảng cách rộng cho người đi bộ  Tóm lại, họ đã vi phạm những quy tắc văn hóa không chính thức của thị trấn chúng tôi. Trong trường hợp tai nạn bên ngoài một trường tiểu học hôm qua, tôi không nghi ngờ rằng một chiếc Waymo có thể dừng lại nhanh hơn nhiều so với một tài xế con người. Nhưng tôi cũng hoàn toàn tin rằng một chiếc Waymo sẽ lái xe một cách thiếu hiểu biết hơn một bậc phụ huynh đang đưa con mình sáu tuổi đến trường vào buổi sáng. Tôi không biết Waymo hiện đang làm gì, nếu có, để điều chỉnh phong cách lái xe theo địa phương. Nhưng đây là một vài điều có thể thúc đẩy Waymos áp dụng hành vi lái xe địa phương: • Khuyến khích phản hồi xây dựng từ hành khách ở những khu vực mới • Tái sinh các nhãn dán “1-800-How’s My Driving” • Cố gắng tổng hợp sự khác biệt văn hóa thành một bộ các nút radio cho mỗi khu vực địa lý? (ví dụ: Nhường đường cho người đi bộ: Có/Không) • Tự động điều chỉnh theo một phổ từ lái xe thụ động đến lái xe hung hăng, được xác định bởi vị trí • Cung cấp “chuyến đi đào tạo” miễn phí cho người dân địa phương để cung cấp phản hồi tinh tế • Thuê hướng dẫn lái xe địa phương...