Reddit 神贴（转译）： Je suis développeur pour une grande application de livraison. Les frais de "livraison prioritaire" et les "frais de bien-être des conducteurs" vont à 100 % dans les poches de l'entreprise, les conducteurs ne touchent pas un centime. Je suis actuellement caché dans une bibliothèque, connecté au Wi-Fi public, et j'écris ce post avec un "ordinateur jetable" (Burner Laptop, un ordinateur bon marché utilisé pour cacher son identité et jeté après usage), car techniquement, je suis sous un énorme accord de confidentialité (NDA). Mais je m'en fiche. Hier, j'ai démissionné, et pour être honnête, j'espère même qu'ils vont me poursuivre. Ces secrets me rongent depuis huit mois, et en voyant ce code mis en ligne (Production, l'environnement de production ouvert aux utilisateurs), je ne peux pas dormir la nuit en pensant que j'ai contribué à créer cette machine. Vous pensez tous que les algorithmes sont contre vous, qu'ils complotent, mais la vérité est bien plus déprimante que les théories du complot. Je suis ingénieur backend. Chaque semaine, je dois assister à la réunion de planification de sprint (Sprint Planning, une réunion de planification périodique dans le développement agile) et écouter les chefs de produit (PM) discuter de la manière d'extraire 0,4 % de profit supplémentaire des "actifs humains" (Human Assets) - oui, c'est vraiment comme ça que les conducteurs sont appelés dans la base de données. Ils parlent de ces gens comme s'ils discutaient de points de collecte de ressources dans un jeu vidéo, oubliant complètement qu'il s'agit de pères et de mères qui luttent pour payer leur loyer. Tout d'abord, la "livraison prioritaire" est complètement une arnaque. Lors de la promotion interne, elle est appelée "valeur ajoutée psychologique". Comme je l'ai dit dans le titre, lorsque vous payez ces 2,99 dollars supplémentaires, il y a effectivement un drapeau booléen (Boolean flag, une variable de code qui n'a que deux états : vrai ou faux) qui change dans les données JSON de la commande, mais la logique d'attribution (Dispatch Logic) l'ignore complètement. Cela ne va pas accélérer votre livraison. En réalité, l'année dernière, nous avons effectué un test A/B (A/B Test, une méthode de test comparant deux options). Nous n'avons pas accéléré la vitesse des commandes prioritaires, mais avons délibérément retardé les commandes non prioritaires de 5 à 10 minutes, de sorte qu'en comparaison, les commandes prioritaires semblaient "plus rapides". La direction était ravie des résultats. Nous n'avons pas besoin d'améliorer la qualité du service, il suffit de rendre le service standard encore pire pour gagner des millions de bénéfices supplémentaires. Mais ce qui me dégoûte vraiment - et c'est la principale raison de ma démission - c'est le "score de désespoir" (Desperation Score). Nous avons un indicateur invisible pour les conducteurs, qui analyse leur comportement de prise de commande pour suivre à quel point ils manquent d'argent. Si un conducteur se connecte généralement à 22 heures et accepte sans hésitation chaque commande de 3 dollars, l'algorithme (Algo) lui attribue une étiquette de "très désespéré". Une fois étiqueté, le système ne lui montrera délibérément plus de commandes à prix élevé. La logique est simple : "Puisque nous savons que cette personne est prête à travailler pour 6 dollars, pourquoi dépenser 15 dollars pour qu'il fasse ce trajet ?" Nous réservons les bonnes commandes avec de bons pourboires à ceux qui "travaillent occasionnellement", afin de les attirer et de rendre leur expérience aussi agréable qu'un jeu, tandis que les conducteurs à temps plein sont complètement exploités. Ensuite, il y a les "frais de bien-être". Après le passage de la récente loi sur le travail, vous avez peut-être vu sur votre facture des frais de "réponse réglementaire" ou "frais de bien-être des conducteurs" de 1,50 dollar. Cette formulation est conçue pour vous faire sentir que vous aidez les travailleurs. En réalité, cet argent va directement dans un fonds secret d'entreprise, destiné à faire pression contre les syndicats de conducteurs. Nous avons un centre de coûts interne appelé "défense des politiques" (Policy Defense), et ces frais alimentent directement ce fonds. En d'autres termes, l'argent que vous payez sert à engager des avocats de haut niveau pour s'opposer à votre livreur, les maintenant sans abri. Quant aux pourboires, nous sommes essentiellement en train de faire du "vol de pourboire version 2.0". Nous ne prenons plus les pourboires par des moyens légalement définis comme "vol", car cela nous a valu des poursuites. Au lieu de cela, nous utilisons la modélisation prédictive (Predictive Modeling) pour réduire dynamiquement le salaire de base. Si l'algorithme prédit que vous êtes un "généreux donneur de pourboire", qui pourrait donner 10 dollars de pourboire, le système ne donnera que 2 dollars de frais de base au conducteur. Si vous ne donnez pas de pourboire, le système proposera 8 dollars de frais de base, juste pour que quelqu'un accepte la commande et livre la nourriture. Le résultat est que votre générosité n'est pas récompensée pour le conducteur, mais subventionne notre entreprise. Vous aidez à payer le salaire des conducteurs, ce qui nous permet de ne pas débourser d'argent. J'ai trop bu et je suis très en colère. Avant que ce post ne soit supprimé, n'hésitez pas à poser vos questions.

Ce post n'a aucune preuve, pas de captures d'écran, pas de documents, pas d'enregistrements de réunion. De plus, certains détails ne sont pas très cohérents. Il dit qu'il utilise un ordinateur jetable et le WiFi de la bibliothèque pour protéger son identité, mais il révèle aussi qu'il a "déposé un préavis de deux semaines hier", cette information suffit à permettre au service des ressources humaines de dresser une liste de suspects. Soit il n'est pas très intelligent, soit il essaie délibérément de créer un écran de fumée. Cependant, on ne peut pas dire que c'est complètement inventé, il est conseillé de donner des pourboires en espèces pour les livraisons à l'avenir.