Reddit 神贴（vertaling）： Ik ben een ontwikkelaar van een grote bezorgapp. De "prioriteitsbezorgkosten" en "chauffeursvoordelen" gaan 100% in de zakken van het bedrijf, de chauffeurs krijgen er geen cent van. Ik verstop me nu in de bibliotheek met de openbare Wi-Fi, en schrijf deze post op een "wegwerplaptop" (Burner Laptop, een goedkope laptop die is bedoeld om anoniem te blijven en na gebruik te worden weggegooid), omdat ik strikt genomen een enorme geheimhoudingsverklaring (NDA) heb. Maar het kan me niet schelen. Gisteren heb ik mijn ontslag ingediend, om eerlijk te zijn, ik hoop zelfs dat ze me aanklagen. Deze geheimen zitten al acht maanden in mijn hoofd, en terwijl ik zie hoe die code live gaat (Production, de productieomgeving die officieel voor gebruikers toegankelijk is), kan ik niet slapen als ik denk aan de machine die ik zelf heb helpen bouwen. Jullie denken altijd dat de algoritmes tegen jullie zijn, dat ze iets proberen te doen, maar de waarheid is veel onderdrukkender dan samenzweringstheorieën. Ik ben een backend engineer. Elke week moet ik deelnemen aan de sprintplanningsvergaderingen (Sprint Planning, een periodieke planningsvergadering in agile ontwikkeling), waar ik luister naar die productmanagers (PM) die bespreken hoe ze nog eens 0,4% winst uit "menselijke activa" (Human Assets) kunnen persen - ja, in de database-architectuur worden chauffeurs zo genoemd. Ze praten over deze mensen alsof het gaat om hulpbronnen in een videogame, volledig vergeten dat het vaders en moeders zijn die hard werken om de huur te betalen. Ten eerste is "prioriteitsbezorging" volledig een oplichterij. Intern wordt het gepromoot als "psychologische meerwaarde". Zoals ik in de titel zei, wanneer je die 2,99 dollar extra betaalt, is er inderdaad een boolean-vlag (Boolean flag, een codevariabele die alleen waar of niet waar kan zijn) die verandert in de JSON-gegevens van de bestelling, maar de dispatchlogica (Dispatch Logic) negeert het volledig. Het versnelt je bezorging helemaal niet. In feite hebben we vorig jaar een A/B-test (A/B Test, een testmethode om de effectiviteit van twee opties te vergelijken) uitgevoerd. We hebben de snelheid van prioriteitsbestellingen niet verhoogd, maar we hebben opzettelijk de niet-prioriteitsbestellingen met 5 tot 10 minuten vertraagd, zodat prioriteitsbestellingen "sneller" leken. Het management was zeer tevreden met het resultaat. We hoeven de kwaliteit van de service niet te verbeteren, we hoeven alleen de standaardservice slechter te maken om zomaar miljoenen aan pure winst te verdienen. Maar wat me echt misselijk maakt - en de belangrijkste reden waarom ik ben ontslagen - is de "wanhoopsindex" (Desperation Score). We hebben een onzichtbare indicator voor chauffeurs, waarmee we hun ordergedrag analyseren om te volgen hoe wanhopig ze zijn. Als een chauffeur meestal om 10 uur 's avonds online komt en zonder aarzeling elke 3 dollar waardeloze bestelling aanneemt, krijgt het algoritme (Algo) het label "zeer wanhopig". Zodra ze dat label hebben, zal het systeem opzettelijk geen hoge prijsbestellingen meer aan hen tonen. De logica is simpel: "Aangezien we weten dat deze persoon zo wanhopig is dat hij zelfs voor 6 dollar werkt, waarom zouden we dan 15 dollar uitgeven om hem deze rit te laten maken?" We laten de goedbetaalde bestellingen over aan de chauffeurs die "af en toe rijden", zodat hun ervaring leuker is, terwijl de fulltime chauffeurs volledig worden uitgeput. Dan is er de "voordeelvergoeding". Na de recente goedkeuring van de arbeidswet heb je misschien een "reguleringsvergoeding" of "chauffeursvoordeelvergoeding" van 1,50 dollar op je rekening gezien. Deze formulering is bedoeld om je het gevoel te geven dat je de arbeiders helpt. In werkelijkheid gaat dit geld rechtstreeks naar een geheim fonds van het bedrijf, speciaal om tegen chauffeursvakbonden te lobbyen. We hebben intern een speciale kostenplaats genaamd "beleidsverdediging" (Policy Defense), en deze kosten worden daar rechtstreeks aan toegewezen. Kortom, het geld dat je betaalt, wordt in feite gebruikt om topadvocaten in te huren om tegen je bezorger te strijden, zodat ze dakloos blijven. Wat betreft fooien, we zijn in feite bezig met "fooi stelen 2.0". We nemen nu geen fooien meer op de wettelijk gedefinieerde manier van "stelen", omdat we daarvoor aangeklaagd zijn. In plaats daarvan gebruiken we voorspellende modellering (Predictive Modeling) om het basissalaris dynamisch te verlagen. Als het algoritme voorspelt dat je een "generous tipper" bent, die waarschijnlijk 10 dollar fooi geeft, dan krijgt de chauffeur slechts 2 dollar basisvergoeding. Als je geen fooi geeft, zal het systeem een basisvergoeding van 8 dollar aanbieden, alleen om ervoor te zorgen dat iemand de bestelling aanneemt en het eten bezorgt. Het resultaat is dat jouw vrijgevigheid niet aan de chauffeur wordt beloond, maar ons subsidieert. Je helpt ons om de chauffeurs te betalen, zodat wij geen geld hoeven uit te geven. Ik ben dronken en erg boos. Als er iets is dat je wilt vragen voordat deze post wordt verwijderd, vraag het gerust.

Deze post bevat geen enkel bewijs, geen screenshots, geen documenten, geen opname van de vergadering. Bovendien zijn er enkele details die niet kloppen. Hij zegt dat hij een wegwerppc en de WiFi van de bibliotheek gebruikt om zijn identiteit te beschermen, maar onthult tegelijkertijd dat hij "gisteren een opzegtermijn van twee weken heeft ingediend". Deze informatie is voldoende om de HR van het bedrijf een lijst van verdachten te laten opstellen. Ofwel is hij niet goed bij zijn hoofd, ofwel probeert hij opzettelijk rookgordijnen op te werpen. Maar het is ook moeilijk te zeggen dat het allemaal verzonnen is, ik raad aan om in de toekomst zoveel mogelijk contant fooi te geven bij bezorgdiensten.