Reddit-innlegg (oversettelse): Jeg er utvikler av en stor matleveringsapp. 100 % av «prioritert leveringsgebyr» og «sjåførvelferdsavgift» går i selskapets lomme, og sjåføren får ikke en krone. Jeg gjemmer meg nå i biblioteket, koblet til offentlig Wi-Fi, og legger ut dette på en «burner laptop» (en billig datamaskin som brukes opp for å skjule identiteten min) fordi jeg teknisk sett bærer en stor taushetserklæring (NDA). Men jeg bryr meg ikke lenger. I går nevnte jeg oppsigelsen min, og for å være ærlig ønsket jeg til og med at de skulle saksøke meg. Disse hemmelighetene holdt jeg i tankene i åtte måneder, og jeg klarte ikke å sove hele natten mens jeg så koden gå live (produksjon), og jeg kunne ikke sove hele natten fordi jeg trodde jeg hadde vært med på å bygge denne maskinen. Du føler alltid at algoritmen retter seg mot deg og spiller spøkelser, men i realiteten er sannheten langt mer deprimerende enn konspirasjonsteorier. Jeg er back-end-ingeniør. Jeg måtte delta på ukentlige sprintplanleggingsmøter (periodiske planleggingsmøter i smidig utvikling) for å høre produktledere (PM-er) diskutere hvordan man kan presse ut ytterligere 0,4 % av overskuddet fra «menneskelige ressurser» – ja, det er det databasearkitektur kaller drivere. De snakker om disse menneskene som om de snakker om ressursinnsamlingspunkter i videospill, og glemmer fullstendig at de er fedre og mødre som løper for å betale husleie. Først og fremst er «prioritert levering» en fullstendig svindel. Når det annonseres internt, kalles det «psykologisk merverdi». Som jeg sa i tittelen, når du overbetaler de $2,99, er det faktisk et boolsk flagg i ordrens JSON-data (kun sanne eller falske kodevariabler) som endres, men Dispatch-logikken ignorerer det fullstendig. Det vil ikke fremskynde leveringen din i det hele tatt. Faktisk gjorde vi i fjor en A/B-test (en testmetode som sammenligner effektiviteten til to ordninger). I stedet for å fremskynde prioriterte bestillinger, forsinket vi bevisst ikke-prioriterte bestillinger med 5 til 10 minutter, noe som "føles" raskere i sammenligning. Ledelsen var svært fornøyd med resultatene. Vi trenger ikke å forbedre kvaliteten på tjenesten, vi trenger bare å gjøre standardservicen dårligere, og vi kan tjene millioner mer netto fortjeneste ut av løse luften. Men det som virkelig gjorde meg syk – og hovedgrunnen til at jeg sluttet – var Desperasjonsscoren. Vi har en usynlig måling for sjåfører til å spore hvor lite penger de egentlig har ved å analysere deres ordreoppførsel. Hvis en sjåfør vanligvis går på nett klokken 22 og ikke nøler med å ta imot alle søppelbestillinger for bare 3 dollar på sekunder, merker algoritmen (Algo) ham som «svært desperat». Når de er merket, slutter systemet bevisst å vise dem dyre bestillinger. Logikken er enkel: «Siden vi vet at denne personen har lite penger og er villig til å gjøre det for 6 dollar, hvorfor skulle vi bruke 15 dollar på å la ham ta denne turen?» «Vi overlater den gode tipslisten til de «sporadiske løp»-sjåførene som kan ta dem igjen og gjøre opplevelsen like morsom som å spille et spill, mens de fulltidsansatte er helt utslitte. Så er det «velferdsavgiften». Du har kanskje sett en «regulatorisk responsavgift» på 1,50 dollar eller «førerfordelsavgift» på lovforslaget ditt etter at den nylige arbeidsloven ble vedtatt. Denne formuleringen er ment å få deg til å føle at du hjelper arbeidere. Faktisk gikk pengene direkte inn i en hemmelig fond til et selskap, som ble brukt til å lobbyere mot førerforbundet. Vi har et spesielt kostnadssenter kalt "Policy Defense" internt, og dette gebyret overføres direkte til det. For å si det rett ut, pengene du betaler er faktisk å ansette en toppadvokat for å gå imot budet ditt og holde dem hjemløse. Når det gjelder tips, jobber vi i bunn og grunn med «tips stjeling versjon 2.0». Vi får ikke lenger tips for juridisk definert «tyveri» fordi det ble straffeforfulgt. I stedet bruker vi prediktiv modellering for å dynamisk redusere grunnlønnen. Hvis algoritmen forutsier at du er en «generøs tipsgiver» og sannsynligvis vil gi 10 dollar i tips, vil systemet bare gi sjåføren et ynkelig basisfraktgebyr på 2 dollar. Hvis du ikke gir tips, vil systemet belaste deg et grunnfraktgebyr på 8 dollar bare for at noen skal være villige til å ta imot bestillingen og levere måltidet. Som et resultat belønner ikke din generøsitet sjåføren, men subsidierer oss. Du hjelper oss med å betale sjåførene våre slik at vi slipper å betale for dem. Jeg drakk høyt og var veldig sint. Før innlegget slettes, er det bare å spørre hvis du har noe du vil spørre om.

Dette innlegget har ingen bevis, ingen skjermbilder, ingen dokumentasjon, ingen møteopptak. Og noen detaljer stemmer ikke helt. Han sa at han brukte engangsdatamaskiner og bibliotekets WiFi for å beskytte sin identitet, men avslørte at «en to ukers oppsigelse ble sendt inn i går», noe som var nok informasjon for selskapets HR til å sile ut listen over mistenkte. Enten har han dårlig hjerne, eller så utløser han bevisst røykbomber. Det er imidlertid ikke lett å si at det er oppdiktet, og det anbefales å tipse så mye som mulig til takeaway i fremtiden.