Publicación en Reddit (traducción): Soy desarrollador de una gran aplicación de entrega de comida. El 100% de la "tarifa de entrega prioritaria" y la "comisión de bienestar del conductor" va al bolsillo de la empresa, y el conductor no recibe ni un céntimo. Ahora me escondo en la biblioteca, conectado a Wi-Fi público, y publico esto en un "portátil desechable" (un ordenador barato que se usa para ocultar mi identidad) porque técnicamente llevo un enorme acuerdo de confidencialidad (NDA). Pero ya no me importa. Ayer mencioné mi dimisión y, para ser sincero, incluso quería que me demandaran. Estos secretos se mantuvieron en mi mente durante ocho meses, y no pude dormir en toda la noche viendo cómo el código se activaba (producción), ni pensé que había ayudado a construir esta máquina. Siempre sientes que el algoritmo te está atacando y jugando a fantasmas, pero en realidad, la verdad es mucho más deprimente que las teorías conspirativas. Soy ingeniero back-end. Tuve que asistir a reuniones semanales de planificación de sprint (reuniones periódicas en desarrollo ágil) para escuchar a los product managers (PMs) discutir cómo extraer otro 0,4% de beneficios de los "activos humanos"; sí, eso es lo que la arquitectura de bases de datos llama a drivers. Hablan de estas personas como si hablaran de puntos de recolección de recursos en videojuegos, olvidando por completo que son padres y madres que corren a pagar el alquiler. En primer lugar, la "entrega prioritaria" es una estafa total. Cuando se anuncia internamente, se llama "valor añadido psicológico". Como dije en el título, cuando pagas de más esos 2,99 $, efectivamente hay una bandera booleana en los datos JSON del pedido (solo variables de código verdadero o falso) que cambia, pero la lógica de despacho la ignora por completo. No acelerará tu entrega en absoluto. De hecho, el año pasado hicimos una prueba A/B (un método que compara la efectividad de dos esquemas). En lugar de acelerar las órdenes prioritarias, retrasamos deliberadamente las órdenes no prioritarias entre 5 y 10 minutos, lo que "parece" más rápido en comparación. La dirección quedó muy satisfecha con los resultados. No necesitamos mejorar la calidad del servicio, solo necesitamos empeorar el servicio estándar, y podemos obtener millones más de beneficios netos de la nada. Pero lo que realmente me enfermó—y la principal razón por la que lo dejé—fue la Puntuación de Desesperación. Tenemos una métrica invisible para que los conductores puedan rastrear cuánto dinero les falta realmente analizando su comportamiento al tomar pedidos. Si un conductor suele conectarse a internet a las 22:00 y no duda en aceptar todos los pedidos de chatarra por solo 3 dólares en segundos, el algoritmo (Algo) lo etiqueta como "altamente desesperado". Una vez etiquetado, el sistema deja deliberadamente de mostrarles pedidos de alto precio. La lógica es sencilla: "Si sabemos que esta persona está corto de dinero y está dispuesta a hacerlo por 6 dólares, ¿por qué deberíamos gastar 15 dólares para que haga este viaje?" "Dejamos la buena lista de propinas a los conductores de "ocasiones de carrera" para que los alcancen y hagan que su experiencia sea tan agradable como jugar a un juego, mientras los pilotos a tiempo completo están completamente agotados. Luego está la "tasa de asistencia social". Puede que hayas visto una "tasa de respuesta regulatoria" o "tarifa de beneficio para conductores" de 1,50 dólares en tu factura tras la aprobación reciente de la ley laboral. Esta redacción pretende que sientas que estás ayudando a los trabajadores. De hecho, el dinero iba directamente a un fondo secreto de una empresa, que se utilizaba para hacer lobby contra el sindicato de conductores. Tenemos un centro de costes especial llamado "Policy Defense" internamente, y esta tarifa se transfiere directamente a él. Para decirlo claramente, el dinero que pagas en realidad es contratar a un abogado de primer nivel para que se enfrente a tu repartidor y le mantenga sin hogar. En cuanto a las propinas, básicamente estamos trabajando en la "versión 2.0 de robo de propinas". Ya no recibimos propinas por "robo" definido legalmente porque eso fue procesado. En su lugar, utilizamos modelado predictivo para reducir dinámicamente el salario base. Si el algoritmo predice que eres un "generoso propina" y es probable que dejes 10 dólares, el sistema solo dará al conductor una mísera tarifa base de envío de 2 dólares. Si no das propina, el sistema te cobrará una tarifa base de envío de 8 dólares solo para que alguien esté dispuesto a tomar el pedido y entregar la comida. Como resultado, tu generosidad no recompensa al conductor, sino que nos subvenciona. Nos ayudas a pagar a nuestros conductores para que no tengamos que pagarlos. Bebí mucho y estaba muy enfadado. Antes de que la publicación sea eliminada, no dudes en preguntar si tienes algo que quieras preguntar.

Esta publicación no tiene pruebas, ni capturas de pantalla, ni documentación, ni grabaciones de reuniones. Y algunos detalles no son del todo correctos. Dijo que utilizó ordenadores desechables y WiFi de la biblioteca para proteger su identidad, pero reveló que "ayer se presentó un aviso de dimisión con dos semanas", lo que fue suficiente información para que Recursos Humanos de la empresa filtrara la lista de sospechosos. O bien tiene problemas de cerebro, o está activando bombas de humo deliberadamente. Sin embargo, no es fácil decir que es inventado, y se recomienda dar la mayor propina posible en efectivo para la comida para llevar en el futuro.