Este artigo do NYT sobre a "era de ouro" das viagens aéreas é um exemplo incrível de um jornalista sem pensar que não consegue se conectar com a realidade. A narrativa: viajar de avião costumava ser muito melhor, mas menos acessível. 1/

As duas grandes dimensões de qualidade são conforto e segurança. O artigo é obcecado pelo conforto enquanto ignora completamente a segurança. Mas está errado em ambos, então vamos analisá-los por turno. 2/

Sobre conforto: o passageiro econômico de 1958 pagava ~$3.300 só de ida para Paris em valores atuais. Por esse dinheiro hoje, você ainda tem porcelana e champanhe, mas também uma cama em uma suíte privativa com uma TV grande privativa e wifi. Rotas transcontinentais oferecem comodidades semelhantes. 2/

Sobre conforto: o passageiro econômico de 1958 pagava ~$3.300 só de ida para Paris em valores atuais. Hoje, esse preço ainda te dá porcelana e champanhe. Mas também uma cama em uma suíte privativa com uma TV grande e wifi. Rotas transcontinentais oferecem comodidades semelhantes. 3/

Outras alegações factuais importantes relacionadas ao conforto estão erradas a ponto de serem perturbadas. Os aviões hoje têm motores tão bons que você esquece que está se movendo, e computadores que eliminam a maioria das oscilações. Quando foi a última vez que você viu alguém usar uma bolsa de enjoo? 4/

Surpreendentemente, o artigo não menciona segurança de forma alguma. Em 1970, as companhias aéreas tiveram ~2 mortes por bilhão de milhas de passageiro. Hoje é ~0,02 Isso é uma melhora de 100 vezes. 5/

A "era de ouro" foi quando a aviação matava regularmente passageiros por voo controlado contra o terreno, estol e colisões em voo — problemas que a aviônica moderna praticamente eliminou. A nostalgia por ela é nostalgia pela morte. 6/

O que mudou é que a classe média pode voar, e em um nível de segurança — a medida de qualidade mais importante — que não estava disponível para a realeza em 1958. E pessoas com o mesmo nível de renda têm uma experiência melhor em praticamente todos os aspectos. 7/

Algumas coisas são uma questão de opinião, mas este artigo precisa de uma correção se a autora @clairemfahy realmente dizer o que diz em sua página de repórter.

O que mudou é que a classe média pode voar, de fato. Eles voam com um nível de segurança — uma medida importante de qualidade — que não estava disponível para a realeza em 1958. E o equivalente de hoje ao público voador de 1958 tem uma experiência que é melhor em praticamente todos os aspectos. 7/

Algumas coisas são uma questão de ênfase e opinião, mas este artigo precisa de uma correção se a autora @clairemfahy realmente dizer o que diz em sua página de repórter. A realidade importa! Este artigo mostra um nível impressionante de credulidade e ignorância. 8/8

Algumas coisas são uma questão de ênfase e opinião. Mas isso não é assim — a realidade importa! Este artigo exige uma correção se a repórter, @clairemfahy, realmente quer dizer o que diz em sua página. 8/8