Tento článek v NYT o "zlatém věku" letecké dopravy je úžasným příkladem bezmyšlenkovitého novináře, který se nedokáže spojit s realitou. Příběh: letecká doprava bývala mnohem lepší, ale méně dostupná. 1/

Dvě hlavní kvalitativní dimenze jsou pohodlí a bezpečnost. Článek se zabývá pohodlím a bezpečnost zcela ignoruje. Ale je to špatně v obou případech, tak je pojďme vzít postupně. 2/

O pohodlí: ekonomický pasažér z roku 1958 zaplatil v dnešních penězích ~3 300 dolarů jednosměrně do Paříže. Za ty peníze teď stále dostaneš porcelán a šampaňské, ale také plochou postel v soukromém apartmá s velkou soukromou televizí a wifi. Transkontinentální trasy nabízejí podobné vybavení. 2/

O pohodlí: ekonomický pasažér z roku 1958 zaplatil v dnešních penězích ~3 300 dolarů jednosměrně do Paříže. Dnes vám ta cena stále zajistí porcelán a šampaňské. Ale také plochá postel v soukromém apartmá s velkou televizí a wifi. Transkontinentální trasy nabízejí podobné vybavení. 3/

Další důležitá faktická tvrzení týkající se pohodlí jsou chybná až do bodu šílenství. Dnešní letadla mají motory tak dobré, že zapomenete, že se pohybujete, a počítače, které většinu oscilací eliminují. Kdy jste naposledy viděli někoho používat vak proti nevolnosti z letenství? 4/

Článek překvapivě vůbec nezmiňuje bezpečnost. V roce 1970 měly letecké společnosti ~2 úmrtí na miliardu cestujících na míli. Dnes je to ~0,02 To je stonásobné zlepšení. 5/

"Zlatý věk" nastal, kdy letectví pravidelně zabíjelo cestující řízeným letem do terénu, přerušováním a kolizemi ve vzduchu – problémy, které moderní avionika v podstatě odstranila. Nostalgie po ní je nostalgie po smrti. 6/

Co se změnilo, je to, že střední třída vůbec může létat, a to na úrovni bezpečnosti – nejdůležitějším kvalitativním měřítku – která byla v roce 1958 pro královskou rodinu nedostupná. A lidé se stejným příjmem mají v podstatě lepší zkušenost ve všech ohledech. 7/

Některé věci jsou otázkou názoru, ale tento článek vyžaduje opravu, pokud autorka @clairemfahy myslí to, co říká na své reportérské stránce.

Co se změnilo, je to, že střední třída vůbec může létat. Létají na úrovni bezpečnosti – což je důležité měřítko kvality – která byla v roce 1958 nedostupná pro královskou rodinu. A dnešní ekvivalent letící veřejnosti z roku 1958 zažívá zážitek, který je v podstatě lepší ve všech ohledech. 7/

Některé věci jsou otázkou důrazu a názoru, ale tento článek vyžaduje opravu, pokud autorka @clairemfahy myslí to, co říká na své reportérské stránce. Na realitě záleží! Tento článek ukazuje pozoruhodnou míru důvěřivosti a nevědomosti. 8/8

Některé věci jsou otázkou důrazu a názoru. Ale tohle není tak – na realitě záleží! Tento článek vyžaduje opravu, pokud reportérka @clairemfahy myslí to, co říká na své stránce. 8/8