Tämä NYT:n artikkeli lentomatkustamisen "kultakaudesta" on hämmästyttävä esimerkki ajattelemattomasta toimittajasta, joka ei pysty koskettamaan todellisuutta. Kertomus: lentomatkailu oli ennen paljon parempaa, mutta vähemmän edullista. 1/

Kaksi suurta laatua ovat mukavuus ja turvallisuus. Artikkeli keskittyy mukavuuteen samalla kun turvallisuus jätetään täysin huomiotta. Mutta se on väärin molemmissa, joten otetaan ne vuorotellen. 2/

Mukavuuden osalta: vuoden 1958 economy-matkustaja maksoi ~3 300 dollaria yhdensuuntaisesti Pariisiin nykyrahalla. Tällä rahalla saat edelleen posliinia ja samppanjaa, mutta myös tasosängyn yksityisessä sviitissä, jossa on iso yksityinen TV ja wifi. Mannertenväliset reitit tarjoavat samankaltaisia palveluita. 2/

Mukavuuden osalta: vuoden 1958 economy-matkustaja maksoi ~3 300 dollaria yhdensuuntaisesti Pariisiin nykyrahalla. Tänään tuo hinta tuo edelleen posliinia ja samppanjaa. Mutta myös tasosänky yksityisessä sviitissä, jossa on iso televisio ja wifi. Mannertenväliset reitit tarjoavat samankaltaisia palveluita. 3/

Muut tärkeät tosiasioihin liittyvät väitteet mukavuuteen liittyen ovat niin vääriä, että ne ovat jopa järjettömiä. Nykyisissä koneissa on niin hyvät moottorit, että unohdat liikkuvasi, ja tietokoneita, jotka poistavat suurimman osan värähtelyistä. Milloin viimeksi näit jonkun käyttävän ilmapahoinvointipussia? 4/

Artikkeli yllättäen ei mainitse turvallisuutta lainkaan. Vuonna 1970 lentoyhtiöillä oli ~2 kuolemaa miljardia matkustajamailia kohden. Tänään se on ~0.02 Tämä on satakertainen parannus. 5/

"Kultainen aikakausi" oli se, jolloin ilmailu tappoi säännöllisesti matkustajia hallitulla lennolla maastoon, pysähdysten ja ilmassa tapahtuvien törmäysten kautta—ongelmat, jotka modernit avioniikat ovat käytännössä poistaneet. Nostalgia sitä kohtaan on kuoleman nostalgiaa. 6/

Muutoksena on se, että keskiluokka voi lentää lainkaan, ja turvallisuustasolla – tärkeimmällä laatumittarilla – joka ei ollut kuninkaallisille saatavilla vuonna 1958. Ja saman tulotason ihmiset saavat kokemuksen käytännössä kaikilla tavoilla paremmin. 7/

Jotkut asiat ovat mielipidekysymys, mutta tämä artikkeli vaatii korjauksen, jos kirjoittaja @clairemfahy tarkoittaa sitä, mitä sanoo toimittajasivullaan.

Muutoksena on se, että keskiluokka voi lentää ylipäätään. Ne lentävät turvallisuustasolla – tärkeä laatumittari – joka ei ollut kuninkaallisten käytettävissä vuonna 1958. Ja nykyinen vuoden 1958 lentävä yleisö saa kokemuksen, joka on käytännössä kaikilla tavoilla parempi. 7/

Jotkut asiat ovat painotuksen ja mielipiteen asia, mutta tämä artikkeli vaatii korjauksen, jos kirjoittaja @clairemfahy tarkoittaa sitä, mitä hän sanoo toimittajasivullaan. Todellisuudella on merkitystä! Tämä artikkeli osoittaa hämmästyttävän tason hyväuskoisuutta ja tietämättömyyttä. 8/8

Jotkut asiat ovat painotuksen ja mielipiteen asia. Mutta tämä ei ole niin – todellisuus merkitsee! Tämä artikkeli vaatii korjauksen, jos toimittaja tarkoittaa @clairemfahy sitä, mitä hän sanoo sivullaan. 8/8