Chủ đề thịnh hành
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Bài viết trên NYT về "thời kỳ vàng" của du lịch hàng không là một ví dụ tuyệt vời về một nhà báo không suy nghĩ, không thể kết nối với thực tế.
Câu chuyện: du lịch hàng không trước đây tốt hơn nhiều, nhưng ít phải chăng hơn.
1/

Hai yếu tố chất lượng lớn là sự thoải mái và an toàn. Bài viết này chỉ chú trọng vào sự thoải mái trong khi hoàn toàn bỏ qua an toàn.
Nhưng nó sai ở cả hai, vì vậy hãy xem xét từng yếu tố một.
2/
Về sự thoải mái: hành khách kinh tế năm 1958 đã trả khoảng ~$3,300 một chiều để đến Paris theo giá trị ngày nay.
Với số tiền đó bây giờ, bạn vẫn nhận được đồ sứ và rượu sâm panh, nhưng còn có một chiếc giường phẳng trong một phòng suite riêng với một chiếc TV lớn và wifi.
Các tuyến đường xuyên lục địa cung cấp các tiện nghi tương tự.
2/
Về sự thoải mái: hành khách kinh tế năm 1958 đã trả khoảng ~$3,300 một chiều để đến Paris theo giá trị ngày nay.
Ngày nay, mức giá đó vẫn mang lại cho bạn đồ sứ và rượu sâm panh.
Nhưng cũng có một chiếc giường phẳng trong một phòng riêng với TV lớn và wifi.
Các tuyến đường xuyên lục địa cung cấp các tiện nghi tương tự.
3/
Các tuyên bố thực tế quan trọng khác liên quan đến sự thoải mái là sai đến mức điên rồ.
Máy bay ngày nay có động cơ tốt đến mức bạn quên rằng mình đang di chuyển, và máy tính loại bỏ hầu hết các dao động.
Lần cuối cùng bạn thấy ai đó sử dụng túi nôn trên máy bay là khi nào?
4/

Bài viết một cách đáng ngạc nhiên không đề cập đến sự an toàn chút nào.
Năm 1970, các hãng hàng không có khoảng ~2 cái chết trên một tỷ dặm hành khách.
Ngày nay con số này là ~0.02
Đây là một sự cải thiện gấp 100 lần.
5/
Thời kỳ "vàng son" là khi hàng không thường xuyên giết chết hành khách thông qua việc bay kiểm soát vào địa hình, mất kiểm soát và va chạm trên không—những vấn đề mà thiết bị điện tử hàng không hiện đại đã gần như loại bỏ.
Nỗi nhớ về nó là nỗi nhớ về cái chết.
6/
Điều đã thay đổi là tầng lớp trung lưu có thể bay được, và với một mức độ an toàn -- tiêu chí chất lượng quan trọng nhất -- mà không có sẵn cho giới quý tộc vào năm 1958.
Và những người có cùng mức thu nhập có được trải nghiệm tốt hơn về cơ bản ở mọi khía cạnh.
7/
Một số điều là vấn đề của ý kiến, nhưng bài viết này cần được chỉnh sửa nếu tác giả @clairemfahy có ý nghĩa như những gì cô ấy nói trên trang phóng viên của mình.

Điều đã thay đổi là tầng lớp trung lưu có thể bay được.
Họ bay với một mức độ an toàn -- một tiêu chí chất lượng quan trọng -- mà không có cho hoàng gia vào năm 1958.
Và công chúng tương đương với những người bay vào năm 1958 ngày nay có trải nghiệm tốt hơn về cơ bản ở mọi khía cạnh.
7/
Một số điều là vấn đề nhấn mạnh và ý kiến, nhưng bài viết này cần được sửa chữa nếu tác giả @clairemfahy có ý nghĩa như những gì cô ấy nói trên trang phóng viên của mình.
Thực tế rất quan trọng! Bài viết này cho thấy một mức độ cả tin và thiếu hiểu biết đáng kể.
8/8

Một số điều là vấn đề nhấn mạnh và ý kiến.
Nhưng điều này không giống như vậy -- thực tế quan trọng!
Bài viết này cần được sửa đổi nếu phóng viên, @clairemfahy, có ý nghĩa như những gì cô ấy nói trên trang của mình.
8/8

127,67K
Hàng đầu
Thứ hạng
Yêu thích

