Questo articolo del NYT sull'"età dell'oro" dei viaggi aerei è un esempio straordinario di un giornalista poco riflessivo che non riesce a entrare in contatto con la realtà. La narrazione: i viaggi aerei erano molto migliori, ma meno accessibili. 1/

Le due grandi dimensioni della qualità sono il comfort e la sicurezza. L'articolo si concentra sul comfort ignorando completamente la sicurezza. Ma è sbagliato su entrambi, quindi affrontiamoli a turno. 2/

Sul comfort: il passeggero economico del 1958 pagava circa ~$3,300 andata per Parigi in denaro attuale. Per quella cifra ora, ottieni ancora porcellana e champagne, ma anche un letto matrimoniale in una suite privata con un grande TV privato e wifi. Le rotte transcontinentali offrono servizi simili. 2/

Sul comfort: nel 1958, un passeggero economico pagava circa $3,300 per un viaggio di sola andata per Parigi, in denaro attuale. Oggi, quel prezzo ti garantisce ancora porcellana e champagne. Ma anche un letto matrimoniale in una suite privata con un grande TV e wifi. Le rotte transcontinentali offrono servizi simili. 3/

Altre affermazioni fattuali importanti relative al comfort sono sbagliate al punto da essere deragliate. Gli aerei di oggi hanno motori così buoni che ti dimentichi di muoverti, e computer che eliminano la maggior parte delle oscillazioni. Quando è stata l'ultima volta che hai visto qualcuno usare un sacchetto per il mal d'aria? 4/

L'articolo sorprendentemente non menziona affatto la sicurezza. Nel 1970, le compagnie aeree avevano circa 2 morti per miliardo di miglia passeggeri. Oggi sono circa 0,02. Questo è un miglioramento di 100 volte. 5/

L'"età dell'oro" era quando l'aviazione uccideva regolarmente passeggeri a causa di voli controllati contro il terreno, stalli e collisioni in volo: problemi che l'avionica moderna ha sostanzialmente eliminato. La nostalgia per essa è nostalgia per la morte. 6/

Ciò che è cambiato è che la classe media può volare, e a un livello di sicurezza -- il parametro di qualità più importante -- che non era disponibile per la nobiltà nel 1958. E le persone con lo stesso livello di reddito ottengono un'esperienza migliore in praticamente ogni modo. 7/

Alcune cose sono una questione di opinione, ma questo articolo richiede una correzione se l'autore @clairemfahy intende ciò che dice nella sua pagina di reporter.

Ciò che è cambiato è che la classe media può volare. Volano a un livello di sicurezza -- una misura di qualità importante -- che non era disponibile per la nobiltà nel 1958. E l'equivalente odierno del pubblico aereo del 1958 ha un'esperienza che è migliore in praticamente ogni modo. 7/

Alcune cose sono una questione di enfasi e opinione, ma questo articolo richiede una correzione se l'autrice @clairemfahy intende ciò che dice nella sua pagina di reporter. La realtà conta! Questo articolo mostra un livello sorprendente di credulità e ignoranza. 8/8

Alcune cose sono una questione di enfasi e opinione. Ma questo non è così -- la realtà conta! Questo articolo richiede una correzione se il reporter, @clairemfahy, intende ciò che dice sulla sua pagina. 8/8