Trung Quốc đã phá hủy ngành thủy sản của chính mình, sau đó xuất khẩu sự tàn phá ra toàn cầu. Từ năm 1979 đến giữa những năm 1990, ngành thủy sản của Trung Quốc đã nhằm mục tiêu tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Đến năm 1995, việc đánh bắt quá mức, cải tạo đất và ô nhiễm công nghiệp đã làm cạn kiệt nghiêm trọng nguồn cá ở các ngư trường truyền thống của Trung Quốc. Đường màu xanh cho thấy sự sụp đổ. Bốn biển xung quanh Trung Quốc là một trong những vùng biển bị đánh bắt quá mức nhiều nhất thế giới, với việc thu hoạch không phân biệt dẫn đến những tác động sâu sắc đến chuỗi thức ăn. Vậy điều gì đã xảy ra tiếp theo? Năm 2006, chính phủ đã giới thiệu một khoản trợ cấp nhiên liệu cho ngư dân. Giữa năm 2006 và 2014, chi phí trợ cấp nhiên liệu đã tăng vọt từ 281 triệu nhân dân tệ (41 triệu USD) lên 4,2 tỷ nhân dân tệ (600 triệu USD). Nguồn cá cạn kiệt cộng với nhiên liệu rẻ đã khiến đội tàu của Trung Quốc ra khơi xa hơn. Đội tàu của Trung Quốc hiện chiếm từ 50 đến 70 phần trăm số mực được đánh bắt ở vùng biển quốc tế. Với hơn 800 tàu trên biển khơi, các tàu Trung Quốc chịu trách nhiệm cho hơn 35 phần trăm tổng số cá được báo cáo trên toàn cầu. Kinh tế thật điên rồ. Chỉ riêng việc đánh bắt mực ở vùng nước xa xôi đã là một công việc thua lỗ. Giá bán mực thường không đủ để trang trải chi phí nhiên liệu cần thiết để đánh bắt cá. Được hỗ trợ bởi các khoản trợ cấp ước tính từ 7,2 đến 10,9 tỷ USD hàng năm, các tàu Trung Quốc đã ra khơi xa hơn, ở lại trên biển lâu hơn và đánh bắt nhiều hơn so với những gì có thể khả thi về mặt kinh tế. Ngành công nghiệp đánh bắt cá của Trung Quốc là ngành được trợ cấp nhiều nhất trên trái đất, với 5,9 tỷ USD trợ cấp có hại được chi trả vào năm 2018. Nhật Bản: 2,1 tỷ USD. EU: 2 tỷ USD. Mỹ: 1,1 tỷ USD. Có thể làm gì? Cắt giảm trợ cấp từ nguồn. Các khoản trợ cấp đánh bắt cá toàn cầu lên tới 35 tỷ USD mỗi năm, hơn 60% trong số đó góp phần vào việc đánh bắt quá mức. Hiệp định WTO về Trợ cấp Ngành Thủy sản tồn tại nhưng chỉ có 40 quốc gia đã phê chuẩn; cần thêm 69 quốc gia nữa. Thực thi các biện pháp của quốc gia cảng. Các quốc gia ở Đông Phi đã tạo ra FISH-i Africa để chia sẻ thông tin và thực thi, dẫn đến việc từ chối cập bến và hàng triệu USD tiền phạt. Yêu cầu theo dõi tàu. Các tàu Trung Quốc thường hoạt động với hệ thống theo dõi cố ý bị vô hiệu hóa. Nhắm vào nhập khẩu hải sản. Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Mỹ và Hải quân Argentina đã bắt đầu các cuộc tập trận chung để chống lại việc đánh bắt trái phép của Trung Quốc. Từ Bắc Triều Tiên đến Mexico đến Indonesia, các cuộc xâm nhập của tàu đánh cá Trung Quốc đang trở nên thường xuyên và hung hãn hơn. Đội tàu của Trung Quốc ở vùng biển Bắc Triều Tiên đã buộc các tàu nhỏ hơn phải rời đi và dẫn đến sự suy giảm 70 phần trăm nguồn mực. Mỗi đô la trợ cấp nhiên liệu giữ cho một tàu đánh cá không có lãi ở lại trên biển là một đô la được chi tiêu để làm cạn kiệt đại dương cho mọi người khác.