Depuis 2000, les femmes et les minorités, qui représentent moins de 10 % de tous les pilotes, ont été impliquées dans 66 % des accidents causés par une erreur de pilotage. Malgré cette disparité, les grandes compagnies aériennes continuent d'embaucher sur la base de l'identité plutôt que du mérite. En janvier 2025, le CLO de Delta, Peter Carter, a déclaré que la compagnie aérienne est "ferme" dans ses engagements en matière de DEI et les a qualifiés de "critiques pour notre entreprise", tandis que l'académie de formation de United maintient un objectif selon lequel 50 % de ses diplômés doivent être des femmes ou des minorités. Southwest continue également de s'engager à "recruter, embaucher et retenir une main-d'œuvre diversifiée et inclusive." Suivez : @AFpost