Sinds 2000 waren vrouwen en minderheden, die minder dan 10% van alle piloten uitmaken, verantwoordelijk voor 66% van de crashes veroorzaakt door pilotenfouten. Ondanks de ongelijkheid blijven grote luchtvaartmaatschappijen aannemen op basis van identiteit in plaats van verdienste. In januari 2025 zei Delta CLO Peter Carter dat de luchtvaartmaatschappij "vastberaden" is in zijn DEI-verbintenissen en noemde hij deze "kritisch voor ons bedrijf," terwijl de trainingsacademie van United een doelstelling heeft dat 50% van zijn afgestudeerden vrouwen of minderheden zijn. Southwest blijft ook beloven dat het "een diverse en inclusieve werkomgeving zal werven, aannemen en behouden." Volg: @AFpost