Desde 2000, as mulheres e minorias, que representam menos de 10% de todos os pilotos, foram responsáveis por 66% dos acidentes causados por erro do piloto. Apesar da disparidade, as grandes companhias aéreas continuam a contratar com base na identidade em vez de mérito. Em janeiro de 2025, o CLO da Delta, Peter Carter, disse que a companhia aérea é "firme" em seus compromissos de DEI e os chamou de "críticos para o nosso negócio", enquanto a academia de treinamento da United mantém como meta que 50% de seus graduados sejam mulheres ou minorias. A Southwest também continua a prometer que irá "recrutar, contratar e reter uma força de trabalho diversa e inclusiva." Siga: @AFpost