З 2000 року жінки та меншини, які становлять менше 10% усіх пілотів, були чинниками 66% аварій, спричинених помилкою пілота. Незважаючи на розбіжність, великі авіакомпанії продовжують наймати працівників на основі ідентичності, а не заслуг. У січні 2025 року керівник Delta CLO Пітер Картер заявив, що авіакомпанія «непохитна» у своїх зобов'язаннях щодо DEI і назвав їх «критично важливими для нашого бізнесу», тоді як навчальна академія United дотримується мети, щоб 50% випускників були жінками або представниками меншин. Southwest також продовжує обіцяти, що буде «набирати, наймати та утримувати різноманітну та інклюзивну робочу силу». Слідкуйте: @AFpost