На CES крупнейший китайский автопроизводитель Great Wall Motors (GWM) демонстрирует свою систему автономного вождения HPilot, основанную на собственном модели обучения VLA, предназначенной для обработки всех дорожных сценариев так, как это делает человек-водитель. Чтобы понять автономные возможности Tesla, один из руководителей GWM проехал почти 700 миль из залива Сан-Франциско в Лас-Вегас, используя Tesla FSD. За 12-часовую поездку не было ни одной необходимости в вмешательстве. Почему западные автопроизводители так комфортно относятся к статус-кво в вопросах автономности, в то время как китайские автопроизводители движутся в этом направлении с настойчивостью? Вода меняется, и те, кто колеблется, рискуют остаться позади.