Na CES, o grande fabricante automóvel chinês Great Wall Motors (GWM) apresenta o seu sistema de condução autónoma HPilot, alimentado pelo seu modelo de treino VLA de ponta a ponta, projetado para lidar com todos os cenários rodoviários da mesma forma que um condutor humano faria. Para entender as capacidades autónomas da Tesla, um dos executivos da GWM viajou quase 700 milhas da Bay Area até Las Vegas usando o Tesla FSD. Durante uma viagem de 12 horas, não houve uma única tomada de controlo. Por que é que os fabricantes ocidentais de automóveis estão tão confortáveis com o status quo quando se trata de autonomia, enquanto os fabricantes de automóveis chineses estão a avançar nessa direção com urgência? A maré está a mudar, e aqueles que hesitam correm o risco de ficar para trás.