في معرض CES، تعرض شركة Great Wall Motors (GWM) الصينية الكبرى والمصنعة للسيارات نظام القيادة الذاتية HPilot، الذي يعمل بنموذج تدريب VLA الخاص من البداية إلى الطرف المصمم للتعامل مع جميع سيناريوهات الطرق كما يفعل السائق البشري. لفهم قدرات تسلا الذاتية، سافر أحد التنفيذيين في GWM لمسافة تقارب 700 ميل من منطقة الخليج إلى لاس فيغاس باستخدام جهاز تسلا FSD. خلال رحلة استغرقت 12 ساعة، لم يحدث أي استحواذ على الفريق. لماذا تشعر شركات السيارات الغربية بالراحة مع الوضع الراهن فيما يتعلق بالاستقلالية بينما تتحرك شركات السيارات الصينية التقليدية في هذا الاتجاه بشكل عاجل؟ المد يتغير، ومن يتردد يخاطر بأن يترك خلفهم.