En CES, el importante fabricante de automóviles chino Great Wall Motors (GWM) presenta su sistema de conducción autónoma HPilot, impulsado por su modelo de entrenamiento VLA de extremo a extremo diseñado para manejar todos los escenarios de carretera como lo haría un conductor humano. Para entender las capacidades autónomas de Tesla, uno de los ejecutivos de GWM viajó casi 700 millas desde el Área de la Bahía hasta Las Vegas utilizando Tesla FSD. Durante un viaje de 12 horas, no hubo un solo takeover. ¿Por qué los fabricantes de automóviles occidentales están tan cómodos con el statu quo en lo que respecta a la autonomía, mientras que los fabricantes de automóviles chinos están avanzando en esa dirección con urgencia? La marea está cambiando, y aquellos que dudan corren el riesgo de quedarse atrás.