Edistää 'sisemmän kehätien ja pohjoisen pääväylän maanalaistamista'... Hankkeen kustannukset olivat 3,4 biljoonaa wonia Sisäkehätie ja pohjoinen pääväylä yhdistävät Gangbukin osan Soulista idästä länteen. Avaamisestaan 1990-luvulla lähtien se on ollut keskeisessä roolissa Gangbukin alueen teillä Soulissa, mutta ongelmia, kuten tavanomaisia ruuhkia ja alueellisia katkoja suurten rakenteiden vuoksi, on noussut esiin. Soulin metropolihallinto on päättänyt rakentaa uuden kaupunkimoottoritien tien maanalaiselle osuudelle ja purkaa pitkällä aikavälillä maahan asennetut tierakenteet. Soulin metropolihallitus ilmoitti suunnitelmasta rakentaa 'Gangbuk Trans-Gangbuk Underground Urban Expressway'. Ensiksi kuusikaistaisen maanalaisen kaupunkimoottoritien rakentamista edistetään noin 20,5 km matkalle Seongsanin liittymän ja Sinnae-liittymän välillä, joka kulkee Gangbukin alueen läpi Soulissa. Maanalaisen tien valmistuttua sisempi kehätie ja sen yläosaan asennettu pohjoinen pääväylä puretaan. Soulin metropolihallinto selitti, että nämä tiet ovat jo menettäneet pääväylän tehtävänsä, koska keskinopeus on vain 34,5 km/h, pääasiassa ruuhka-aikoina. Hän selitti myös hankkeen taustaa, sanoen, että valtava ylikulkusilta on heikentänyt ympäröivän alueen yhteyksiä ja heikentänyt elinympäristön laatua. Soulin metropolihallitus arvioi, että uuden maanalaisen moottoritien rakentamisen ja olemassa olevien teiden purkamisen kokonaiskustannukset tällä osuudella maksaisivat yhteensä 3,4 biljoonaa wonia. Kuitenkin liikennetilanteen, ympäristön olosuhteiden ja kaupungin taloudellisen tilanteen vuoksi politiikkana on edistää ensin Seongsan ~ Hawolgok ~ Sinnae -osuutta ensimmäisenä vaiheena, ja jäljellä oleva sisemmän kehätien osuus, Hawolgok ~ Seongdong -osuus, tullaan edistämään toisessa vaiheessa.