Sanırım ticari havacılık söz konusu olduğunda neden optimal (belki de optimal kelime yanlış) bir yapı olarak duopoli seçtiğimizi anlamak için bir konuya inmem gerekebilir

Ve bu iki tedarikçiden biri çok uluslu bir girişimdir Diğeri de ABD hükümetiyle derinden bağlantılı.

Uçak üretim maliyet fonksiyonlarını belirleyen fizik yasaları var mı?

Ayrıca, yıllarca birikmiş işlere neden razıyız? Buradaki temel kısıtlamalar nelerdir?