我想我可能需要深入研究一下，真正理解为什么我们在商业航空方面选择了双头垄断作为一种最佳（也许“最佳”这个词用得不太恰当）结构。

其中一个供应商是一个跨国合作项目 而另一个则与美国政府有着深厚的联系。

是否存在物理定律来决定飞机制造的成本函数？

此外，为什么我们对多年的积压感到满意？这里的主要限制是什么？