Tôi nghĩ có lẽ tôi sẽ phải đi sâu vào vấn đề và thực sự cố gắng hiểu tại sao chúng ta lại chọn một cấu trúc độc quyền kép như là cấu trúc tối ưu (có thể từ tối ưu ở đây không đúng) khi nói đến hàng không thương mại.

Và một trong hai nhà cung cấp là một nỗ lực đa quốc gia Và nhà cung cấp còn lại thì gắn bó sâu sắc với chính phủ Mỹ.

Có những quy luật vật lý nào quy định các hàm chi phí sản xuất máy bay không?

Ngoài ra, tại sao chúng ta lại chấp nhận nhiều năm tồn đọng? Những rào cản chính ở đây là gì?