「メモリーフレーション」が自動車業界における生産混乱の懸念を引き起こしている 「メモリフレーション」(メモリ半導体とインフレの合成語)という現象は、メモリ価格の上昇が完成品のコストを押し上げる現象であり、その影響はPCやスマートフォン市場から自動車産業へと移っています。コスト圧力の高まりに加え、自動車用メモリ不足が深刻化した場合の生産中断の可能性に対する懸念も高まっています。この傾向は、従来のレガシー自動車メーカーよりも純粋な電気自動車(EV)メーカーにより大きな影響を与えると予想されています。 業界関係者によると、26日に中国のEVメーカーNIOのCEOであるウィリアム・リー氏は、7日に開催された最近の会議で「今年自動車業界にとって最大のコスト圧力は原材料ではなく、価格が急騰しているメモリ半導体です」と述べました。さらに「メモリー価格の上昇は、年間を通じて車両に大きなコスト上昇圧力をかける可能性があります」と付け加えました。バークレイズの最近の自動車業界分析レポートによると、主に車両で使用されるDDR4 DRAMの価格は、昨年同期比で1,845%も急騰しました。 この変化は主に、サムスン電子、SKハイニックス、マイクロンの「ビッグ3」メモリメーカーが高帯域幅メモリ(HBM)やその他のAIサーバーグレードチップに生産力を注力していることによって推進されています。これらの高付加価値半導体への生産が集中するにつれて、比較的低価格の自動車用メモリの供給は急激に減少しています。欧州の投資銀行UBSは「自動車メモリ価格の急騰と不足は第2四半期から本格的に始まる」と予測しています。 市場動態とコスト影響 自動車用メモリ市場の価値は今年162億9千万ドルと推定されており、メモリ市場全体の5%未満に過ぎません。自動車用メモリは低価格でありながら高い安全基準と長い開発サイクルを必要とするため、半導体業界内で「低利益率」セグメントと見なされがちです。 分析によれば、自動車メモリ価格の急騰は、テスラやリヴィアンのようなEVや自動運転に特化した企業にとって、内燃機関(ICE)車メーカーよりも大きな負担になると示唆されています。半導体要件の格差は顕著です: - 内燃機関車両:~200チップ - 電気自動車(EV):~1,000チップ - 自動運転車両:~2,000+チップ バークレイズは、最悪の不足シナリオでは、高級EVのDRAMコストが500%も急騰し、1台あたり200ドルから1,200ドルに跳ね上がると予測しています。