Hoy he aprendido: durante la Segunda Guerra Mundial, casi todos los vehículos motorizados de Europa se convirtieron para usar leña: la gasolina era tan escasa que la gente ataba hornos de leña a sus coches. Para 1945, >1 millón de vehículos funcionaban con madera. El ejército reclamó prácticamente todo el petróleo. Los civiles tenían casi cero acceso a gas... Así que los ingenieros adaptaron los coches con "gasificadores", enormes estufas metálicas atornilladas al exterior que calentaban la leña a 2.500°F, convirtiéndola en un gas combustible capaz de alimentar un motor estándar. Construyeron una red de "gasolineras" donde se llenaba de leña. Todo tenía los camiones de tratamiento de gases de madera: camiones, autobuses, tractores, motocicletas, barcos, trenes, incluso algunos tanques. Los coches parecen un poco máquinas steampunk de Mad Max con cilindros gigantes del tamaño de un calentador de agua colgando de vehículos normales que por lo demás serían normales. Había inconvenientes enormes: tardaban 10-15 minutos en arrancarlas, tenías que limpiar los filtros constantemente, no podían ir tan rápido, y uno de los principales subproductos era el monóxido de carbono. Las desventajas hicieron que la segunda gasolina estuvo disponible tras la guerra, todos las robaron de sus vehículos. En Corea del Norte, muchos camiones siguen funcionando con madera debido a las sanciones sobre el combustible (la tercera foto está actualizada en Corea del Norte) Creemos que las transiciones energéticas requieren décadas de políticas y subvenciones. Europa convirtió un millón de vehículos en leña en pocos años... ¡Acabo de tomar una guerra mundial! Más información aquí: