TIL: under andre verdenskrig ble nesten alle motoriserte kjøretøy i Europa ombygd til å bruke ved: Bensin var så knapp at folk festet vedovner til bilene sine. I 1945 gikk >1 million kjøretøy på ved. Militæret krevde praktisk talt all petroleum. Sivile hadde nesten null tilgang til gass... Derfor ettermonterte ingeniører biler med «gassifisatorer», gigantiske metallovner boltet på utsiden som varmet treverket til 2 500°F, og omdannet det til en brennbar gass som kunne drive en standardmotor. De bygde et nettverk av «bensinstasjoner» hvor du fylte opp med ved. Alt hadde vedgassbehandlingsbiler, busser, traktorer, motorsykler, båter, tog, til og med noen stridsvogner. Bilene ser litt ut som steampunk Mad Max-maskiner med gigantiske sylindere på størrelse med varmtvannsberedere som henger fra ellers vanlige kjøretøy. Det var ville ulemper: det tok 10-15 minutter å starte dem, du måtte rengjøre filtrene hele tiden, det gikk ikke like fort, og et av hovedproduktene var karbonmonoksid! Ulempene gjorde at den andre bensinen ble tilgjengelig etter krigen, alle rev den av kjøretøyene sine. I Nord-Korea går mange lastebiler fortsatt på ved på grunn av drivstoffsanksjoner (tredje bilde er aktuelt i Nord-Korea) Vi mener energiomstillinger krever tiår med politikk og subsidier. Europa konverterte en million kjøretøy til ved på noen få år... Tok nettopp en verdenskrig! Mer her: