《Fingleton Review》揭露了專注於「過程而非結果」如何使英國成為全球建造核電站最昂貴的地方。 首相現在希望將這些教訓應用於整個英國經濟。 以下是三個開始的地方： - 建築安全：超過30,000套住房被困在建築安全審批的積壓中。由於第二樓梯規則，主要的可負擔方案變得不可行。簡單的公寓翻新需要一年的批准等待。 - 有軌電車：英國的有軌電車成本是歐洲平均水平的兩倍。我們移動的公用設施比國際同行多得多。將汽車從道路上移除並減少空氣污染的方案仍需進行冗長的環境影響評估。城市需要從交通部獲得特別許可才能建造有軌電車（這需要數年時間才能獲得）。 - 採購：當政府購買物品時，不僅根據「性價比」選擇投標者，還根據「社會價值」。這反映了如培訓人員、環保和勞動力多樣性等好處。這在理論上是一個好主意，但現實是迫使每個中小企業填寫數百頁文件並簽署無意義的要求。大公司可以應對，但初創企業和中小企業卻無法。一份最近的報告指出，一家科技公司（分包商）被迫在承包商的投標中進行多樣性培訓。