Огляд Фінглтона показав, як акцент на «процесі понад результат» зробив Британію найдорожчим місцем у світі для будівництва атомних електростанцій. Прем'єр тепер хоче застосувати ці уроки до всієї економіки Великої Британії. Ось 3 місця для початку: - Безпека будівництва: понад 30 000 будинків застрягли у списку відставок BSR. Основні доступні схеми, які стали нежиттєздатними через Правила другого сходу. Рокічні очікування на дозвіл на простий ремонт квартири. - Трамваї: британські трамваї коштують у 2 рази більше європейського середнього. Ми перевозимо набагато більше комунальних послуг, ніж міжнародні аналоги. Програми, які знімають автомобілі з доріг і зменшують забруднення повітря, все одно мають проводити тривалі оцінки впливу на довкілля. Містам потрібен спеціальний дозвіл від DfT для будівництва трамвая (його отримання займає роки). - Закупівлі: Коли уряд купує товари, він обирає учасників не лише за «співвідношенням цінності та цінності», а й за «соціальною цінністю». Це відображає такі переваги, як навчання людей, «зеленість» та різноманітність у робочій силі. Теоретично це гарна ідея, але насправді кожен МСП змушений заповнити сотні сторінок і підписуватися на безглузді вимоги. Великі компанії можуть з цим справлятися, стартапи та МСП — ні. В одному з нещодавніх звітів йшлося, що технологічна компанія (субпідрядники) була змушена проходити навчання з питань різноманітності в рамках пропозиції підрядника.