Có một điều tôi tự hỏi là liệu Mỹ có trải qua một "khoảnh khắc Sputnik" khi chúng ta thấy công nghệ điện của Trung Quốc đã phát triển đến mức nào. Sản xuất điện của Trung Quốc đã tăng vọt -- tất nhiên, một nền kinh tế sản xuất 1,4 tỷ người cần rất nhiều năng lượng -- nhưng điều thực sự ấn tượng là bao nhiêu trong số này đến từ năng lượng tái tạo. ➡️Năm nay, Trung Quốc đã trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới vượt qua 1.000 GW công suất năng lượng mặt trời. ➡️Trung Quốc đã thêm hơn 300 GW năng lượng mặt trời vào năm 2025; Mỹ dự kiến sẽ triển khai khoảng 300 GW năng lượng mặt trời trong năm năm tới. (theo @fredwilson) ➡️Trung Quốc chiếm khoảng 30% tổng sản lượng điện thủy điện toàn cầu. Điều này không quan trọng (trong ngắn hạn) vì lý do khí hậu -- mà quan trọng vì lý do kinh tế. Pin đã trở nên tốt hơn, sản xuất năng lượng mặt trời đã trở nên hiệu quả hơn, và năng lượng mặt trời đã trở nên rẻ hơn và đáng tin cậy hơn ở Trung Quốc so với khí tự nhiên, dầu mỏ hoặc than đá. Mọi thứ trong tăng trưởng đều phụ thuộc vào năng lượng. Và hiệu ứng đó tích lũy. Năng lực điện lớn hơn + giá sản xuất rẻ hơn ➡️ sản lượng nhiều hơn ➡️ phiên bản rẻ hơn ➡️ sản phẩm tốt hơn, tiến hóa nhanh hơn và tăng trưởng nhanh hơn. @danwwang đã viết về một số lý do cho sự thành công của Trung Quốc trong năm nay trong Breakneck; một sự khác biệt lớn so với Mỹ là môi trường quy định thường cho phép hơn đối với những thứ như việc sử dụng máy bay không người lái thương mại hoặc quyền sở hữu đất cho sản xuất điện. Tại Mỹ, hình ảnh của Trung Quốc vẫn là một nhà sản xuất "thấp phức tạp" gia công các phát minh của Mỹ, nhưng Trung Quốc đã phát triển mạnh mẽ trong việc phát triển sản xuất phức tạp hơn và công nghệ mới trong 5 năm qua. Họ đã phát triển một ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong nửa thập kỷ -- và nếu bạn rời khỏi Mỹ, bạn có khả năng cao hơn để thấy những chiếc BYD giá rẻ hơn là Teslas. @KeithBradsher, trưởng văn phòng Bắc Kinh của @nytimes, đã viết về những trải nghiệm của ông gần đây: "Trung Quốc đang triển khai các đội xe tải giao hàng tự động, thử nghiệm với ô tô bay và lắp đặt robot trong bãi đỗ xe có thể thay pin cho E.V. của bạn trong chỉ vài phút. Có những chiếc drone giao bữa trưa bằng cách hạ nó từ trên trời xuống bằng một sợi cáp. Xe điện (bao gồm cả các mẫu có động cơ xăng nhỏ để tăng phạm vi) đã chiếm hơn một nửa doanh số bán xe mới ở Trung Quốc mỗi tháng kể từ tháng Ba. Một chiếc xe nhỏ có thể có giá chỉ 9.000 đô la…Các mẫu mới có thể sạc chỉ trong vòng năm phút. Trong khi một vài thành phố của Mỹ đã thử nghiệm với ô tô không người lái, Trung Quốc dẫn đầu về số lượng trên đường và nơi chúng có thể hoạt động. ...