Неймовірне проведення часу з @Rivian стажерами в Пало-Альто!

Новий кузовний цех R2 та лінії складання автомобілів на трасі! Парк постачальників також швидко прогресує!!

Батарея R2, силова установка та шасі у шлюбі кріплення перед складанням до кузова в нашій пілотній лінії CA. Упаковка на R2 просто красива 🤩

Один з наших дизайнерів зробив це — змусив мене посміхнутися. :)

Люблю спостерігати за R2 у дикій природі. У нас є ще кілька дійсно крутих камуфляжних накидок:)

Багатоважільна задня підвіска R2 включає 5 штампованих сталевих ланок і використовує ізольований задній підрамник для забезпечення неймовірної якості їзди та керованості, досягаючи при цьому оптимізованої структури витрат. Наш задній кулак з кованого алюмінію «морська зірка» інтегрує втулки для кожної з 5 ланок задньої підвіски, щоб зменшити непідресорену масу для підтримки покращеної якості їзди. Не можу дочекатися, коли люди зможуть сісти за кермо R2 — це так добре!!

Ми зосереджені на побудові нашої сервісної мережі — спочатку нам не вистачало потужностей на деяких ринках, але ми швидко надолужуємо згаяне! Зараз у нас 77 сервісних центрів, а до кінця року ми плануємо збільшити їх до 100. Більше половини наших послуг виконує наша команда мобільних сервісів — наразі ми маємо 550 автомобілів мобільного обслуговування, які зростуть до 1000 до кінця року, з нашою метою зробити понад 70% наших послуг за допомогою мобільних пристроїв.

Мені подобається упаковка Maximus — приводу для R2. Він має інвертор, встановлений збоку, який використовує плоску площу на кінці двигуна, щоб мінімізувати довжину шин, зберігаючи їх легкість та ефективність. Велика плоска форма також дозволяє всій обчислювальній та силовій електроніці існувати на одній друкованій платі.   Корпус інвертора закриває порожнину двигуна з масляним охолодженням і безперешкодно направляє охолоджуючу рідину від силових модулів до теплообмінника приводу без зайвих деталей.   В цілому, кількість деталей інвертора зменшується на 41% в порівнянні з Enduro, а структурна кришка інвертора економить більше деталей і кріплень, також виступаючи в якості кріплення приводу. Мені подобається така ефективність дизайну. ❤️