Un robot umanoid tocmai a mers pe jos 106 km de la Suzhou la Shanghai. A stabilit un record mondial. Dar iată ce contează cu adevărat. Robotul putea merge doar noaptea. Între 22:00 și 6:00. De ce? Preocupări legate de siguranță. Drepturi de drum neclare. Nu există infrastructură de încărcare pe parcurs. Poate recunoaște luminile roșii, dar nu știe când vor deveni verzi. Are nevoie de un vehicul de suport care să urmeze pentru schimbarea bateriilor. Echipa a trebuit să folosească modul "semi-autonom" în loc de autonomie totală. Aceasta este adevărata diferență dintre demonstrațiile de laborator și implementare. Să faci un robot să sară și să facă salturi înapoi este impresionant. Să-l faci să meargă fiabil ore întregi în condiții imprevizibile este inginerie. Robotul nu a căzut nici măcar o dată pe tot parcursul călătoriei. Asta e progres. Dar societatea nu este încă pregătită. Fără stații de încărcare. Nu există reguli clare. Nu există un cadru legal pentru unde ar trebui să meargă roboții. Construim roboți umanoizi pentru lumea reală. Dar lumea reală nu a fost construită pentru roboți umanoizi.