التفكير في تأثير منصات الابتكار على الناتج المحلي الإجمالي مع التكنولوجيا المبتكرة، تحصل على أجر ليس مرة واحدة، بل أربع مرات: 1 التقنية تحفز الإنفاق الرأسمالي الجديد (كما هو واضح في هذا الرسم البياني، ونحن نشهده الآن مع مراكز البيانات). رأس المال المالي الذي كان خاملا يشتري المواد والعمالة بشكل عدواني لبناء الأسس التكنولوجية. قل ما تشاء عن حكمته، لكن ميتا كانت تعتمد على المال، والآن تحول هذا المال إلى مراكز بيانات. قد يكون هذا ذا أهمية اقتصادية كلية حتى لو لم تتحقق العوائد الأساسية للتقنية. بناء التكنولوجيا يحقق عائدا اقتصاديا كليا إيجابيا (وإن كان مرة واحدة) حتى لو لم يكن ROIC أفضل من القنوات المنافسة لرأس المال. جادل روبرت فوغل، بشكل مشهور، في كتابه "السكك الحديدية والنمو الاقتصادي الأمريكي: مقالات في تاريخ الاقتصاد القياسي" بأن الأهمية الاقتصادية الكلية للسكك الحديدية لم تكن كبيرة جدا. وبعد التقطير، ادعى أن نفس رأس المال المستخدم لبناء الطرق والقنوات والنقل النهري كان سيحقق تخفيلات مماثلة في تكاليف النقل. وهذا يتجاهل تماما حقيقة أن أهمية السكك الحديدية لم تكن فقط في تحقيق القدرات، بل في أن الوعد كان كافيا لجذب رأس المال المالي للاستثمار. 2 إذا تحقق الوعد، فإن قاعدة الأصول الثابتة الجديدة تحقق عوائد غير طبيعية. الاستثمار الوحيد في الأصول الثابتة في القمر الصناعي الفضائي القائم على الحوسبة أو الأمور في تلك السنة، لكن العائد المستمر لذلك القمر الصناعي مهم طوال عمر الأصل. كون هذه الرموز قادرة على تحسين إنتاجية عامل المعرفة، يعني أن عامل المعرفة (أو صاحب العمل) سيعيد حصة لمزود الرموز. إذا كان قمر الذكاء الاصطناعي الخاص بك يستطيع توليد مليون رمز خلال حياته مقابل كل دولار من تكلفة القمر الصناعي، ويمكنك فرض 5 دولارات لكل مليون رمز (جميعها تقريبا بسعر مناسب)، فقد يبدو معدل العائد الصحي جدا. رأس المال يتدفق إلى هذه الفئات لأن مقدمي رأس المال يقومون بهذه الحسابات بالذات. على الأقل ينتهي بك الأمر باقتصاد برأس مال ثابت أكبر بكثير، ومع معدلات عائد صحية، عائد أفضل على أساس رأس المال - التأثير يتراكم. 3 غالبا ما تحول التكنولوجيا المزعزعة النشاط غير السوق إلى نشاط سوقي قابل للقياس. على الرغم من أن هذا المبادلة تبالغ في تأثير التقنيات من منظور الرفاهية البشرية، إلا أنها قد تكون ذات أهمية كبيرة من منظور محاسبة الناتج المحلي الإجمالي. هناك نكتة اقتصادية تقول إن الزواج من خادمتك كارثي اقتصاديا كليا (رغم أنه مرتفع اقتصاديا جزئيا، ليس أقلها من أجل توفير الضرائب). تستمر في القيام بنفس العمل، لكن عملها يتوقف عن القياس في حسابات دخل الناتج المحلي الإجمالي. غالبا ما تحقق التكنولوجيا الثورية التحول العكسي. تبلغ فاتورة الأجور غير المدفوعة لجميع السائقين الهواة في الولايات المتحدة حوالي 4 تريليون دولار سنويا؛ 13٪ من الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي (!) ...