MỚI: BART có một thông điệp gửi đến cử tri… tài trợ gian lận, hoặc mất các trạm của bạn. Hệ thống giao thông công cộng khu vực Vịnh hiện đang đối mặt với khoản thâm hụt hàng năm 400 triệu đô la — và họ đang đe dọa sẽ đóng cửa các trạm trừ khi cử tri phê duyệt một khoản thuế bán hàng khu vực từ nửa xu đến một xu vào tháng 11. Nếu thuế không được phê duyệt, BART tuyên bố các trạm có thể sẽ tắt đèn sớm nhất vào tháng 1 năm 2027. Nhưng, như @garrytan giải thích, với hồ sơ của BART về sự bất tài, tham nhũng và tội phạm trong suốt thập kỷ qua, việc tăng thuế này không phải là một nhu cầu tài chính mà là một cuộc tống tiền… • Năm 2023, BART đã chi 96 triệu đô la (14% tổng ngân sách hoạt động của cơ quan) cho tiền làm thêm giờ của nhân viên. Một nhân viên, một người dọn dẹp với mức lương cơ bản là 57,945 đô la, đã kiếm được 271,000 đô la vào năm 2015 khi tính cả tiền làm thêm giờ này. Khi KTVU xem lại video an ninh, họ phát hiện người dọn dẹp này đã biến mất vào một tủ lưu trữ hàng giờ liền. • Trong năm 2016-17, BART đã trả lương cho 8 nhân viên để làm việc tại trạm Warm Springs/South Fremont trong bảy tháng… trước khi trạm thậm chí còn mở cửa. • Nhiều nhân viên BART đã bị bắt gặp tham gia vào các kế hoạch ăn cắp thời gian, điểm danh vào làm việc rồi về nhà hoặc chạy việc cá nhân trong khi vẫn nhận lương đầy đủ. • Trong khi đó, các chi phí của chính BART cho thấy mô hình kinh doanh của họ đã trở nên đảo lộn như thế nào. Trong năm tài chính 2024, doanh thu vé khoảng 219 triệu đô la, chỉ đủ để trang trải chưa đến một phần tư chi phí hoạt động. Trước đại dịch, doanh thu vé đã trang trải khoảng hai phần ba các chi phí này. Trong suốt thập kỷ qua, mặc dù số lượng hành khách đã giảm hơn 50%, số lượng nhân viên của BART đã tăng gần 30%, và tổng chi phí cho nhân viên gần như đã gấp đôi. Khoản thuế này đang được định hình như "cứu giao thông" so với "ngày tận thế" — nhưng đó là một lời nói dối. Sự lựa chọn thực sự là có nên thưởng cho sự quản lý kém hay yêu cầu cải cách. Con đường đến một hệ thống giao thông phát triển và hoạt động không chỉ đơn giản là đổ thêm tiền vào một hệ thống hỏng. Đoạn văn đầy đủ ở dưới 👇