🚨DERNIÈRE MINUTE : L'ONU vient de publier le premier règlement mondial pour les voitures autonomes. Le nouveau projet de règlement de l'UNECE pour les Systèmes de Conduite Automatisée sera voté du 23 au 29 juin 2026 lors de la WP 29. S'il est adopté, il entrera en vigueur immédiatement dans toute l'Europe, au Japon et dans de nombreux pays alignés. C'est le chemin légal pour la conduite autonome supervisée et non supervisée. Le règlement exige une surveillance forte du conducteur pour les systèmes supervisés et des manœuvres de risque minimal strictes pour une opération entièrement sans conducteur. La caméra de cabine de Tesla, le système de nag et la conception de direction, de freinage et d'alimentation opérationnelle de secours s'intègrent directement dans ces exigences. Le document interdit également l'apprentissage de l'IA à bord pendant la conduite. Tesla s'entraîne déjà dans le cloud avec Dojo et des GPU, puis expédie des versions fixes par OTA, ce qui correspond exactement à la règle. Les régulateurs exigent maintenant une preuve utilisant quatre piliers : simulation, piste d'essai, données du monde réel et processus de sécurité audités. Les données de flotte de Tesla et les tests en mode ombre peuvent être directement intégrés dans ce cadre. Un système de données DSSAD obligatoire est requis pour enregistrer qui était aux commandes lors de tout événement. Les journaux de télémétrie approfondis de Tesla serviront désormais de preuve de niveau réglementaire. Le plus grand changement est l'harmonisation. Au lieu de règles différentes en Allemagne, au Japon et ailleurs, une norme mondiale élevée signifie que Tesla peut certifier une fois et étendre la conduite autonome dans de nombreux pays en même temps. Rapport complet.