🚨BREAKING: YK julkaisi juuri ensimmäisen maailmanlaajuisen sääntökirjan itseohjautuville autoille. UNECE:n uusi luonnossäännös automaattisista ajojärjestelmistä äänestetään 23.–29. kesäkuuta 2026 WP 29:ssä Jos se hyväksytään, se astuu voimaan välittömästi Euroopassa, Japanissa ja monissa liittoutuneiden maiden alueella. Tämä on FSD:n valvotun ja valvomattoman oikeudellinen polku. Sääntökirja vaatii vahvaa kuljettajan seurantaa valvotuissa järjestelmissä ja tiukkoja minimiriskisiä manööverejä täysin kuljettamattomaan toimintaan. Teslan ohjaamon kamera, nag-järjestelmä sekä vikakäyttöinen ohjaus, jarrutus ja tehosuunnittelu sopivat suoraan näihin vaatimuksiin. Asiakirja kieltää myös ajoneuvojen tekoälyoppimisen ajaessa. Tesla harjoittelee jo pilvessä Dojolla ja näytönohjaimilla, ja toimittaa kiinteät versiot OTA:n kautta, mikä vastaa tarkasti sääntöä. Sääntelijät vaativat nyt todisteita neljällä pilarilla: simulaatio, testirata, todelliset tiedot ja auditoidut turvallisuusprosessit. Teslan kaluston data ja varjotilatestaus voidaan suoraan yhdistää tähän viitekehykseen. Pakollinen DSSAD-tietojärjestelmä vaaditaan, jotta voidaan tallentaa, kuka oli vastuussa missä tahansa tapahtumassa. Teslan syvät telemetrialokit toimivat nyt sääntelytason todisteina. Suurin muutos on harmonisointi. Sen sijaan, että Saksassa, Japanissa ja muissa olisi erilaiset säännöt, yksi korkea globaali vaatimus tarkoittaa, että Tesla voi sertifioida kerran ja skaalata FSD:tä monissa maissa samanaikaisesti. Koko raportti.