🚨عاجل: نشرت الأمم المتحدة مؤخرا أول كتاب قواعد عالمي للسيارات ذاتية القيادة. سيتم التصويت على مسودة اللائحة الجديدة لأنظمة القيادة الآلية من UNECE في الفترة من 23 إلى 29 يونيو 2026 في WP 29 إذا تم اعتماده، فسيدخل حيز التنفيذ فورا في أوروبا واليابان والعديد من الدول المتحالفة. هذا هو المسار القانوني لنظام FSD تحت الإشراف وغير المراقب. يتطلب كتاب القواعد مراقبة قوية للسائق للأنظمة الخاضعة للإشراف ومناورات الحد الأدنى من المخاطر الصارمة للتشغيل الكامل بدون سائق. كاميرا المقصورة من تسلا، ونظام النفخ، وتصميم التوجيه التشغيلي والفرملة والقوة التي تفشل تتناسب مباشرة مع هذه المتطلبات. كما يحظر المستند تعلم الذكاء الاصطناعي للمركبات أثناء القيادة. تسلا تتدرب بالفعل في السحابة باستخدام دوجو ووحدات معالجة الرسومات، ثم تشحن نسخا ثابتة عبر OTA، وهذا يتوافق تماما مع القاعدة. الجهات التنظيمية الآن تتطلب إثباتا باستخدام أربعة أعمدة: المحاكاة، مسار الاختبار، البيانات الواقعية، وعمليات السلامة المدققة. يمكن ربط بيانات الأسطول واختبار وضع الظل الخاص بتسلا مباشرة في هذا الإطار. يتطلب نظام بيانات DSSAD الإلزامي لتسجيل من كان المسيطر خلال أي حدث. ستعمل سجلات التليمترية العميقة من تسلا الآن كدليل على الدرجة التنظيمية. أكبر تحول هو التناغم. بدلا من اختلاف القواعد في ألمانيا واليابان وغيرها، فإن معيار عالمي واحد يعني أن تسلا يمكنها الاعتماد مرة واحدة وتوسيع التصنيف عبر عدة دول في نفس الوقت. التقرير الكامل.