🚨BREAKING: ООН щойно опублікувала першу глобальну книгу правил для автономних автомобілів. Новий проєкт регламенту UNECE щодо автоматизованих систем водіння буде голосування з 23 по 29 червня 2026 року на WP 29 Якщо його ухвалять, він набирає чинності одразу по всій Європі, Японії та багатьох країнах, що його підтримують. Це юридичний шлях для FSD під наглядом і без нагляду. Правила вимагає жорсткого моніторингу водія для систем під наглядом і суворих мінімальних ризикових маневрів для повністю безпілотної роботи. Камера Tesla в салоні, система наг, а також аварійне кермо, гальмування та електропідсилювач безпосередньо відповідають цим вимогам. Документ також забороняє навчання штучному інтелекту автомобіля під час водіння. Tesla вже тренується в хмарі з Dojo та GPU, а потім випускає фіксовані збірки від OTA, що повністю відповідає правилу. Регулятори тепер вимагають доказів, використовуючи чотири принципи: моделювання, тестовий трек, реальні дані та аудитовані процеси безпеки. Тестування даних флоту та тіньового режиму Tesla можна безпосередньо інтегрувати в цю структуру. Обов'язкова система даних DSSAD для фіксації того, хто контролював ситуацію під час будь-якої події. Глибокі телеметричні журнали Tesla тепер слугуватимуть доказом регуляторного рівня. Найбільший зсув — це гармонізація. Замість різних правил у Німеччині, Японії та інших країнах, одна висока глобальна планка дозволяє Tesla сертифікувати один раз і масштабувати FSD у багатьох країнах одночасно. Повний звіт.